，至少有26000辆咔咔打车的司机是没有任何运营证件的，而我们这些出租车司机不仅要有营运证，更要有出租车司机专门的证件。



举个最简单的例子，咱们西林市机场，正常情况下，出租车司机去那里排队，按理说应该是排到你之后，接上乘客就走。



但是，有的出租车司机，停在那里挑活儿，只有拉上路程远的活才离开，而运管处的人就在现场呆着，我们向他们投诉，却无济于事。他们只说会向上面反映，就算是我们真的投诉了，也现场取证了，他们顶多罚款了事儿，而且罚的钱还没有多少。



其实这里面的猫腻我们这些出租车司机都清楚，他们运管处的人是要从这些拉大活的人的手中分得好处的。



当然，这些不是重点，重点的问题是，咔咔打车软件不仅挤占了这个市场，而且70以上的司机都处于无证运营状态，而运管处对于这种情况却置之不理。



要说他们之间没有猫腻，打死我也不信！”



闻听此言，坐在后排的运管处处长曾少强脸色已经黑到了极致，怒声说道：“你是在胡说八道。”