辟航路，那难度就是另一回事了！



如果要比喻的话，按照已经开辟的航路，在标记过的岛屿和海岸之间航行，这就好比是一般的商旅往来各地做生意，那就是日常生活的一环，只是艰苦些，但说多难那是谈不上的。



但如果是陌生海域，这踏马的就等于是带着货物穿越战乱区了！



这一点。



李二竟是不得不承认，当年大唐开辟东南岈航路的时候，正是步履维艰，一点一滴的行船出去，才最终找到并开辟了好几处港口，并且对一路上的岛屿都做了标记，并且绘制了海图！



从那以后，神州的商船去东南岈，行船方向就基本是按固定方向走就行了，到了目前更是只要船只迷航，随便找一处海岛靠岸，上面多半就有大唐禁军在上面留下的标记编号——对着标记再一查海图，自己位置在哪也就稳稳的确定了。



这跟使用六分仪来定位自身还不一样，那玩意毕竟是仪器，还不是什么人都会玩，即便会玩也有误差，这根据岛礁上的标记查阅海图就不同了，这是真正的百分之百精准的定位。



这出航可不就是容易？那当然是。



如今据说在杭州的坊间，还有厉害水手架着舢板就能跑东南岈的——真实性如何不知道，但航路成熟是可以确定的。



而现在要前往美洲。



想起当年开辟东南岈的艰辛，船只的折损毁伤，人员伤亡伤，还有那令人抓狂的缓慢进度，



李二就不由得头皮一阵阵的抓紧。



这么一看，好像还真得多派点铁船出去！



而接着。



房玄龄苦笑一声，又继续提醒道，“另外陛下可不要忘了，神州距离东南岈，海路不过一二千里，可东海外出要找美洲大陆，那就是万里之遥了。”