然两人都是就职于波音，但也不至于这般死心塌地吧？



“总部从通用公司那边收到消息了，cf那边从90，nx和现有cf56发动机里汲取了足够的技术积累，最新的leap-x发动机在可预见的未来可以研发出来。我听说空客有意采用这款发动机配置到他们的新一代窄体机上。”



叶先疑惑道：“我怎么听说新一代的窄体机会采用普惠的1000g-j发动机？”



“那只是前期的替代品。”李荣成摆摆手：“总部那边已经决定下一代737会安装leap-x发动机，同时有意采用新型小翼。按照正常的更新周期，八到十年后，下一代737也应该推出了，到时候737ng的价值就得大打折扣了。所以说，你急什么？”



近些时日，由于空客公司的穷追不舍，搞得波音也是加快了对机型的更新升级。从一开始737origal到第二代的737ng花了超过二十年。如今在空客的紧迫下，下一代的737升级肯定不会再等这么长的时间，737ng的升级已经完成七年了，再过八到十年完成第三代737的升级本来就是正常的，可预见的。



一旦第三代的737投入市场，那737ng飞机的价值就要呈现断崖式的下降，就如当年737ng系列推出后，737origal系列的那些飞机就呈现了无人问津的状况了。



所以，综合而言，波音总部才愿意拿出737ng的图纸来作为酬劳。只能说资本家从来不是慷慨的，如果让你觉得他慷慨了，那就得考虑他的给予到底还没有价值了。



“第三代737？”叶先有些狐疑：“我怎么完全没有听到风声？”



ps——还有一部分在作者的话里。今天原本想要日万的，只是突然收到了一个航模飞机，玩了一下子，真t好玩啊。另外，我还有一个开头，大家有没有兴趣看一看，有的话，我发出来给大家乐呵乐呵？



(