“那倒是。”提到这个，易风的脸上露出一丝幸灾乐祸的笑容：“增加空客机队规模是他们最近两年的基本策略。没想到，反倒是搬起石头砸自己的脚了。”
三大航中，国大航空以波音飞机为主，木华航空以空客飞机为主。其实挺久之前木华航空也是波音机队为主的，空客机队后来居上也就是近几年的事情。
其原因在于木华航空的经营战略出现了改变！
就以最为经典的波音737和空客320，从整体购机的单笔投入上，空客320是要低于波音737的，但是在后续维护成本上空客320要比波音737要高一些，毕竟波音737的皮实之名可不是盖的。
一个前期投入大，后续投入小，另外一个则是相反。看起来应该是没什么区别的，可其中门道可是大着呢。
木华航空在马诚上来后就想着走急速扩张的路线，但是公司的预算是一定的，那在同样的预算下能买到更多飞机，自然是选择空客。
而且，一旦机队规模上来了，那就能以此获得更多的融资，从而覆盖掉后续更多的成本，以此形成一个良性循环。
易风是可以理解木华航空的想法策略的，而且这个策略看似也非常不错，但不代表他就认同这种发展战略。
这种所谓的循环能持续运转起来自然是无事发生，可一旦什么时候有意外卡住了。公司得不到足够的融资和利润，那空客飞机的维护成本将会成为公司的巨大负担，说不得因此资金链断裂都不是不可能的。
正是基于这个扩张理念，最近一段时间，单说飞机总量，木华航空已经超越国大航空了。当然，这也仅限于机队规模，在盈利能力上，两者还是有着一些差距的。
也正是因为近些年来，木华航空更多中意于空客飞机，才是在此前波音订单产能的分配中处于下风了。而依旧更多选择波音的国大航空起初获得了更多的份额。
结果，看木华航空近两年平地起高楼，眼看一场9451事件就要让其楼倒塌了。要是作为空客机队主力的320飞机停飞了，那如此巨大的停飞规模，就算身为三大航的木华航空也是相当难受的。
这就是易风看不起马诚的原因，彻底的商人思维，只看着眼前的利益，完全不顾可能的风险以及不顾一切的疯狂扩张。
易风也很好奇，这次停飞空客320后，木华航空得是要多难受。
“你们也不用急，有比你们更急的人。”易风说道：“对了，徐苍呢，怎么没见他了？”
“在这儿呢！”就在易风说完的时候，门外转进来徐苍的声音：“易总，好久不见啊。”
易风很是欣赏徐苍：“也没几天！可是，这几天不见，你又干了件大事啊。”
“没有，我干了那么多大事，还不是被易总你搓圆捏扁的？”徐苍开始阴阳怪气了。
易风听得出来徐苍话里的意思，这分明是暗讽他此前限制徐苍回去蓝天航空的事情。易风这人不在乎这种口舌之争，随意道：“随你怎么说，反正你不能回蓝天航空，那边不适合你。”
在这个问题上，易风的态度是非常坚决的。
“要是我不回蓝天航空呢，你能放我走？”徐苍突然说道。
今天他过来公司这边参加局方的例行调查后去了一趟维修保障部找份文件，然后就顺道过来邓文佳这边，问问放自己离开的事情，看看有没有两全其美的解决办法。
易风一怔：“你不回蓝天航空，你去哪儿？”
“不久后在洱海会有一家新的航司，我准备去那里。”徐苍凑近易风，看起来很是熟络地搂着易风的肩膀，一副哥俩儿好的做派。
“啊？”
这疑问声不是一道而是两道，不但是易风，就连邓文佳也觉得难以置信。都是民航圈子的人，但凡有一家新的航司建立了，他们一般都能得到些消息的。
易风狐疑不已：“你该不会是在骗我吧？没听说洱海有什么新航司啊。”
“现在筹建得差不多了，就差一个局方名额了。”徐苍笑道。
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