难，庞巴迪的飞行器部门真的是相当危险了。



庞巴迪一共有三大部门，即飞行器，铁道列车以及城市轨道交通。



之前在发展公务机时，飞行器部门还是比较赚钱的，但是随着将未来赌在c系列飞机上，飞行器部门的情势就急转直下，不但无法给总部创造利润，还在不断吸集团的血，其他两个部门已经开始嫌弃飞行器部门了。



而且，庞巴迪的工会组织最近已经开始蠢蠢欲动了。近些时日，因为资金短缺，部门一直在裁员，在遣散费上也是存在诸多问题。要是后续财政状况再没有好转，员工问题会越积越多，要是突然集中爆发了，那也是一个大问题。



幸好在欧洲那次惊人的表演之后，庞巴迪cs300飞机的订单还是增长了不少的，即便是失去了美国市场，如果能做好剩下的单子，勉强还是能糊口的。



那么接下来的重点就是川崎重工的态度。



如果川崎重工肯帮忙，那一切就还有回转的余地，如果不行，雷恩·瓦里特那就不敢想了。



与此同时，在大洋彼岸的日本神户市中央区东川崎町3丁目1番1号，川崎重工本部门前，原波音亚太区总裁李荣成饶有兴致地盯着门口的门牌——川崎重工业株式会社。



他回想着徐苍交代给他的事情，不由叹了一口气：“为什么让我做这么个恶人呢？”



本章完