发动机问题不是短时间内可以解决的，这东西光是用钱砸是不行的，但是用钱砸是首要前提。



90年代的国营研究机构显然是没有这个条件的。



上一辈子姚远搞了半辈子的技术研究工作，绝大部分时间是在央企下属的研究机构里，他太清楚这段艰难的历史了。



开会的时候，姚远得知长安航发厂已经继续进行斯贝发动机国产化工作。长安航发厂的副厂长正在通报相关情况。



这样的会议是不允许民企参加的，但是春风科学院不一样，因为背后有部队的背书。再加上他是新联航的股东和运营方，再加上此前和部队更加密切的关系，这些问题都不会成为阻碍。



长安航发厂副厂长说“……目前我们已经给斯贝发动机国产化项目投入了三百万的资金，全力推进斯贝发动机的国产化工作以保障新式战机的研发进度……”



“对不起。”一直只听不说的姚远停下笔，突然抬手打断了副厂长的话。



大家都看向姚远，不解。



姚远问副厂长，“抱歉，您刚才说投入了多少钱？”



副厂长微微昂了昂下巴，深陷的眼窝里双目炯炯有神，不无自豪地说，“三百万元。”



“三百万？”姚远又问了一句。



副厂长很肯定地点头，怕姚远不相信似的，指着报告说，“对，是三百万没错，这里面有一部分是我们全厂职工凑的，做不了假的！”



姚远不说话了。



气氛悄悄的冷了下来，许多人心里都在打鼓。难道长安航发厂真的报了假数据？为了和春风科学院合作也不能弄虚作假啊！



陈厂长连忙说，“姚院长，这个假不了的，如果你不信，可以去航发厂调查一下。斯贝发动机国产化项目是重点项目，是优先保障的。”



钟卫国明显的感觉到姚远的情绪低了下来，甚至出现了生气的苗头，低声说，“小姚，你如果不信，我让人调查。”



此时的姚远沉浸在心酸的情绪当中，他不知道应该怎样面对如此残酷的现实，饶是再世为人。



一个足以推动军用发动机技术向前发展至少一代的重点项目，竟然只投入了三百万元！



而且还有一部分是职工凑的！



无他，没钱！



他何止心酸。



早在70年代末80年代初，长安航发厂已经装配出了斯贝发动机，并且在英国完成了飞行试验，可惜因为某些原因，国产化进程中断了，这一断就是十多年。



这么一耽搁，一直到二十一世纪第一个十年，飞豹战机才能用上国产化的斯贝发动机，整整用了27年！



“造不如买买不如租”害死人，某些人应该被挫骨扬灰！



姚远猛地回过神来，意识到让大家误会了，他摆手摇头，道，“不，不，三百万太少了，太少太少了，这点钱只够做几次风洞试验，太少了！”



一款新型涡扇发动机的研发经费动辄数亿乃至十几亿美元，能够在预算内完成研制算是好的，很多时候都免不了要追加预算。



尽管斯贝发动机国产化不是真正意义上的新型号，但说破大天去，区区三百万华夏币的经费都是少得令人震惊的。



众人恍然大悟，原来不是质疑，而是认为投入太少！



钟卫国松了口气，陈厂长松了口气，长安航发厂副厂长松了口气，大家都松了口气。



何雪莉低了低头，情绪也不太高。



三百万华夏币大概是香港顶级富豪一个月的开销，可是这笔钱在这里，却是一个重点航发项目的全部研发资金。



别人不说，姚远的波音-747-400专机在国内飞一个起落就要至少80万华夏币，这还没有计算折旧和损耗，仅仅是明面上要付出的成本。m.aishangba.org



外国人搞不明白华夏人为什么能够在那么艰苦的环境下研制出原子弹，他们永远也搞不明白。



钟卫国知道打土豪的时候到了，开玩