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鉴于上述几家航司强劲的运输能力，军方分别和他们签署了国防动员协议，规定在国防动员令下达之后，这些飞机全部归军方调配使用！同时还签署了平时军地协作协议，作为准国防力量的一部分存在。



不知不觉之中，姚远竟然掌握了这么一支庞大的空中运输力量。



他都成国内航司一家独大的巨头了，不过，在客运这块，依然是比不上任何一家航司的，因为客机数量不够多。



这是没有办法的事。



苏望亭已经使出了浑身解数寻求客机，他负责的法国沃德集团是欧洲非常有实力的财团性企业，即便如此，依然很难找到合适的客机，哪怕是二手的。



因为姚远要求全部采用空客的a系列客机。



空客的产能就那么多，当前又是世界航空业蓬勃发展的阶段，航司要获得新飞机，全部要排队。



为了能够在空客的飞机制造、交付等方面有话语权，苏望亭甚至通过各种办法向空客进行资本渗透，包括通过法国兴业银行来进行渗透。为了施压，苏望亭还联系了苏建民，通过东方石油给空客施加压力。



言归正传，这边闲聊完毕，万泉贵找个机会和姚远单独谈了起来，他有工作要向姚远汇报。