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可是，年海红这么一问，他忽然发现真正的原因恐怕不是因为石油年产量不够大。



年海红沉声说，“年产两千万吨石油，对哈国政府来说，这是全部出口的产量，他们会对每年超过三十亿美元出口额无动于衷吗？”



是啊，哈国政府都穷到要当裤子了，每年超过30亿美元的出口额，这简直是另外开了一条血量条了，他们怎么可能觉得不够多！



姜还是老的辣，在政治眼光这块，年海红不知甩姚远多少条街，政治见识更不是姚远能够比拟的。



姚远越发觉得和年海红开诚布公谈铁路计划谈对了。



“照您这么说，不但议会不同意，纳扎尔耶夫也是拒绝的。他催促我拿出更大的石油产出，恐怕是在隐晦地告诉我，当前的价码不足以让他改变哈国的铁路轨距。”姚远说。



年海红微微点头，道，“这只是其一，纳扎尔耶夫是苏联时期的高官，他的手腕非同一般，经济利益是一层，还有一层政治方面的利益。恐怕你要和他谈一谈。”



一条无法接入本国铁路网的跨国铁路是很鸡肋的，而且还要本国政府负担一半的投入，但是，要接入本国铁路网，轨距必须要统一，问题于是就来了。



姚远不会接受宽轨制的，纳扎尔耶夫一样很清楚。



这才是问题的焦点。



姚远沉思起来。



良久，他缓缓摇头说，“现在和纳扎尔耶夫会面不合适，年老您知道，哈国新首都是我们免费承建的，有这个超级项目垫底，咱们就能立足于不败之地。”



年海红略作思考，同意了姚远的观点。



此时他发现，如果姚远是早就计划好了这一切的话，那么姚远的目光绝非是未来几年，也许他看得更远……