这次跟邓兰一起来的还有几个梁家子弟，相比上一次，这次梁家人的姿态放低了很多。



只是以投靠梁耀的名义，希望能够在梁耀这里谋个湖口的差事。



这也让梁耀心里舒服了不少。



梁耀现在也确实缺乏可靠的人，亲朋故旧，血缘纽带，在这个时代，从某种程度上来说，也代表着忠诚和信任。



既然梁家放低了姿态，只要梁家子弟有能力，梁耀也不介意安排他们一些差事，从美洲集团的基层慢慢做起。



“我听说梁升现在还在下矿，你祖父希望你能够看在他的薄面上，原谅这孩子不懂事，冲撞了你，给他一次改过自新的机会。”



邓兰对梁耀说道。



望着眼前的这个儿子，邓兰莫名地有种陌生感，总觉得现在的梁耀和他以前在香山的那个梁耀判若两人。



“只要梁升知错，一切都好商量，我也不是小肚鸡肠之人。”



梁耀心里也清楚梁升顶多不过是梁家派来投石问路，试探他的态度和底线的。



现在梁家人已经知道他的态度，清楚梁耀在加州的资产是他们无法染指，认清了现实，他也犯不着让梁升一直挖矿。筆趣閣



算起来，从萨克拉门托到内华达，这小子也挖了也有一年多的矿了。



“码头上怎么这么多人？”



邓兰望着码头上那些陌生的面孔，有些局促不安地说道。



“都是来迎接您的。”梁耀笑道，“我现在是加州的实权人物，您是我亲娘，您来加州，他们多少要给我几分薄面。”



“我明白，只是这么多洋人，我又不会说洋人的话，这可如何是好？”



邓兰当了梁家二十多年的小妾，以前梁家老爷子梁维铭还在京师当给事中的时候，逢年过节登门拜访的人也不少。



虽然邓兰没什么见识，但这点道理她还是明白的。



“您无需说话，只需点头意会便可。”梁耀说道。



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1852年5月初，佩里的东印度舰队抵达了圣弗朗西斯科港口。



这次佩里远征日本的战舰一共有四艘，分别是：



旗舰密西西比号蒸汽明轮护卫舰（1692吨），乘员380人。



萨斯喀那号蒸汽动力明轮木壳护卫舰（2450吨），乘员300人。



普利茅斯号风帆动力木壳护卫舰（989吨），220人。



萨拉托加号风帆动力木壳护卫舰（882吨），乘员210人。



这也是历史上佩里叩关日本时的阵容。



这四艘战舰已经是美利坚海军中状态比较好的军舰了，但论军舰水平，抛开普利茅斯号和萨拉托加号两艘风帆时代的老古董不论。



密西西比号和萨斯喀那号两艘蒸汽明轮护卫舰在诸列强中也说不上有多先进。



同时期的英法都已经开始建造螺旋桨驱动的军舰，考虑逐步淘汰明轮军舰了。



就算在服役的明轮军舰，英法两国都在自己战舰两侧加装生铁铁板，以提高军舰的防护能力。



法国老卖给他的两艘千吨级的护卫舰扬威号和超勇号，小是小了些，但两侧还是加装了铁板增强军舰的防护能力。



由此可见19世纪中叶的美利坚海军，和英法差得不是一星半点。



不过这也是情理之中的事情，毕竟美利坚在军费上的开支和英法也不在同一个水平上。



饶是如此，圣弗朗西斯科的民众还是在梁耀的组织下，到港口热情地欢迎了佩里的舰队。



“本来我打算以波瓦坦号作为旗舰，只可惜波瓦坦号刚出发没多久就发生了故障，只能拖回巴尔的摩进行维修了。”



上岸之后，佩里不无遗憾地说道。



波瓦坦号