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十一月三日，奥斯曼人还如往常一样，缩在军营中，堑壕中只有少数值班人员。



这是边境常态，毕竟双方一直以来都还有着物资交流，前线的奥斯曼帝国士兵根本想不到华夏人不讲武德，宣战到正式开战之间间隔不足一小时。



奥斯曼人敢如此放松，是因为他们在德国人的帮助下，修建了一套完整的堑壕体系，西线战场的堑壕体系。



在铁路周围二十几公里的各个重要位置，奥斯曼人建设了多个大型阵地，然后用堑壕将其连通，形成了一个涵盖数百平方公里的综合性防御体系。



堑壕全部用原木或厚木板加固，火力支撑点及前线指挥部、弹药库等用混凝土加固。



奥斯曼人还在前线挖了不少地下室，最浅的都在地下五米以下，与堑壕相连接，厨房、通风、排水、电话线等设施一应俱全，战争时期士兵就住在这里。



二线阵地往后有野战医院、地下仓库、指挥部、炮兵阵地等等。



如果这一套阵地放在欧洲，放两个集团军进去防守，进攻方没有超出规格的如“大贝尔塔”一类的超级重炮支援的话，只能用人命去磨守军的物资储备。



所以，奥斯曼人是很放心这个地方的，或者说不放心也不行，扔了两个集团军过来，已经是奥斯曼人在战争爆发前能抽出的全部力量了。



奥斯曼人的德国顾问团在阵地完工后表示，这个阵地最起码能阻止华夏人三个月，除非华夏人能承受五十万人的伤亡，不计代价的进攻。



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不过，现在看来好像不是这样的。



105毫米野战炮弹落下，起初的炮火基本没有影响到堑壕体系，但是在华夏前线炮兵观察员的不断修正下，炮击很快变得精准。



19团集中了七十多辆装甲车，快速的冲向奥斯曼帝国一线阵地，炮击敲掉了周围几个机枪堡后，空虚的一线阵地根本挡不住19团的进攻，装甲车很快来到铁丝网前。



轮式装甲车不能直接压过去，但是装甲车是载人的。



彤彤彤~~



烟雾弹飞出去，冒出灰黑色的浓烟，干扰残余敌人的视线。



同时，装甲车上下来十几组士兵，拿着工兵钳咔咔一顿剪，然后用绳子绑住被间断的铁丝，绳子另一头连在车上。



翁！！



绑好之后，装甲车发动机发出轰鸣声，汽车猛的倒退，将断了的铁丝网拉了出来，拉出一个缺口。



单个过程用时不过一分钟，整体也不超过三分钟时间，奥斯曼人一线的铁丝网已经出现了数个大缺口。



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没有参与剪铁丝网的五十多辆装甲车沿着缺口冲了进去，直扑二百米外的堑壕。



除了零星的步枪还击，整个突破过程没有遇到其他任何抵抗，装甲车停在堑壕边，步兵下车后用手雷和霰弹枪快速的清扫着堑壕。



开战十五分钟，铁路两侧数百米宽的堑壕被华夏帝国陆军占据，此时的奥斯曼人甚至还没能反应过来。



“沙袋！”



“木板，快拿木板来。”



“医生，有人受伤，小心那些躲在洞里的耗子！”



“开辆车过来压一压，试试能不能通过。”



占领堑壕后，士兵向铁路旁的聚居点摸去，哪里没有几个士兵，但是人不少，而且路况复杂，只是控制，没有强攻。



他们已经完成了第一阶段的任务，现在需要重新加固堑壕，以及在堑壕上铺出几个能够供装甲车和卡车通过的桥出来。



至于铁路空着为什么不走铁路两旁？



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呜呜呜~~