露天煤矿出产的煤炭通过输送带运到煤山，在煤山的旁边有喇叭形的出料口，小火车牵引着长长的矿车进入装料区，喇叭形的出料口打开就有大量的煤炭落入矿车里。



小火车缓慢前行，后方长长的矿车就装满了煤炭，小火车牵引着装满煤炭的矿车进入炼焦煤厂，在卸料区打开矿车卸下煤炭，就完成了一轮工作。



炼焦煤厂每一条生产线都有小火车专线，在这个时代是极为先进的设计，极大的节省了装卸的人力物力。



以红山炼焦煤厂如今的产能计算，每年至少要消耗300万吨优质原煤，除了出产60万吨优质炼焦煤之外，其他的都是伴生副产品和废料。



废料最大头就是数以百万吨计的粉煤灰，此外还有副产品煤气，煤焦油一系列化工原料，都没有很好的加工利用。



如今缓过手来，这些化工产品的深加工，都提上了议事日程。



在炼焦煤厂考察了一番后，李福寿给随行的炼焦厂领导和工程师布置了任务；



研制收集炼焦油和煤气等副产品的工艺设备，用作储存及消费使用。



煤气可以使用大型储存罐收集，用小型罐体分装，用作平常家庭代替柴火的炉灶使用，干净又卫生。



现有炼焦工艺要进行改进，目的是极大的减轻粉尘污染，让白虎市的天空重新明亮起来，民众可以呼吸到新鲜的空气，炼焦厂成为一个干净卫生的重工业生产厂区。



可以做的事情和改进的工作很多，要鼓励每一个职工集思广益，对优秀的点子重金奖励，发动所有人一起参与到改进工作中来。



凡此种种，极大的开阔了炼焦厂和白虎市相关人员的眼界，觉得豁然开朗。



这关系到每一个人的切身利益，谁也不想整天在粉煤灰烟尘里打滚，钱赚的再多没命去享受有什么用？



离开了污染严重的白虎市，李福寿整个人从头到尾脏兮兮的，他回头看着这作为了发展付出重大代价的重工业城镇，心中感慨良多去；



有得必有失，孰是孰非谁能说得清楚呢？



面对来自北美越来越多的炼焦煤需求，红河谷受限于电力瓶颈，却无法继续大规模的增产，感觉好心痛有没有。



松江镇有充沛的电力供应，却没有煤炭资源，天生不具备发展炼焦煤产业的条件。



动辄数百万吨煤炭从煤矿装运到码头装卸，再通过水路运送到松江镇装卸，生产出来再装卸，运输和反复装卸成本会高到让人无法接受。



最可行的办法就是技术革新，改进技术流程和工艺，消耗相同的电力生产出更多的炼焦煤。



李福寿虽然不懂行也知道，现有的炼焦煤工艺可供改进之处太多了。



对了，还有煤气罐产业。



煤气罐可以说是最简单的压力容器了，罐体上方留一个闸阀一个出气口，一切搞定。



用橡皮管连到煤气灶上，当真是再简单不过的设计了，却可以解决千家万户烧火做饭的需求。



红山炼焦煤厂产生的煤气，足以供应多达200万人口的城市，基本上在澳洲本地市场就能够完全消化。



除了红河谷与布里斯班双子城之外，悉尼，墨尔本等大城市同样需要，遍布澳洲大陆的乡镇也需要，市场前景相当可观。



若更换每罐煤气一个先令，一罐煤气可以用一个月，每个月就需要使用价值10万英镑的煤气，这些原本都是白白烧掉的。



仅更换煤气一项，12个月可以创造出高达百万英镑的市场，利润相当可观。



更遑论还有第一次购置煤气罐的费用，押金以及煤气灶和运输产生的岗位需求，又可以解决多达上万人就业问题。



别的不说，全澳洲数以百计的小镇城市，按照如今主要是马车运输的方式，至少要上千辆运货马车和上千名马车夫，还有煤气站的工作人员等等。



李福寿坐在马车上，把记忆中这些草草形成了一个循环产业圈，潦草的写在本子上，交给秘书处的一干人等去细化方案，最终推广执行。



他考虑了一下，又写道；