后续将以这4座中型城镇辐射广大地区，修建道路桥梁，规划大中小型种植园场地范围，使之具备深入开发的条件。
只有这样，才能开始面向社会招募数百上千个中小投资者入场，齐心协力发展这个大项目。
仅凭索马里公司一家，就算浑身是铁又能打得了几根钉？
作为项目主导者，索马里公司为此高薪聘请了皇家行政学院经验丰富的拓殖团队，进行全过程规划建设指导。
庞大的车队浩浩荡荡的驶出男爵府，引起街道上众人瞩目。
虽然说红河谷大都市里汽车已经司空见惯，但这么大的车队，还是引起了行人关注。
红河谷大都市可以说是当今世界汽车保有量最多的城市之一，各种车辆总数已超过万辆，能够达到这一里程碑的伦敦和纽约，巴黎和柏林都差一些。
大都市中
公共马车已经被四通八达的城市电车取代，汽车、电车、黄包车和自行车成为居民出行的主要方式，“叮叮当当”的电车声与自行车悦耳的铃声交汇在一起，道路上车水马龙，演绎出繁荣富裕的都市景象。
进入新世纪以后
红河谷大都市发展迎来新一轮爆发，据《布里斯班信使报》报道；
受到北方战争影响，神州出现新一轮移民潮，名声传扬海内外的红河谷大都市首当其冲，成为这一轮自发移民中受益最大的城市。
截止1900年11月底统计，红河谷大都市的人口从上一年度的178.6万人，猛增到209.37万，正式突破200万人口大关，傲然跻身于世界第6大都市。
排行居前的依然是伦敦658万，纽约504万，巴黎333万，柏林242万，芝加哥226万。
花旗国芝加哥市异军突起，一年人口猛增46.31万，超过了费城成为花旗国第二大城市，费城年人口增长30余万，从上一年度175万人猛增到205.2万人，位居花旗国第三大城市。
从这里可以看出
并非单纯澳洲本土经历人口爆发性增长，随着来自欧洲的大量移民涌入，花旗国面临着历史上人口增长最快时期，同样经济繁荣，活力十足。
人口的增长带来经济边疆的扩充，大都市建设的兴旺，掀起一轮又一轮建设热潮。
在布里斯班河北岸腹地，在大都市西郊，无数的高楼大厦，一栋接一栋的竖起来，动辄一二十层，形成了大都市新的天际线。
车队行驶在熙熙攘攘的街道上，繁华街景被不断的抛在后面，三五成群逛街的女人穿着华贵艳丽的洋裙，头上戴着别致的遮阳帽，帽子上还插着姹紫嫣红的鲜花，成为街道上美丽的风景线。
沿街的店铺一眼望不到边，珠宝首饰店，洋服店，香水名酒店，化妆品店，酒肆茶楼简直看不过来，还有大型百货商店占据整个街面，逛下来就要小半天。
生活的富足带来了更多的非物质追求，车队经过的街道上，经常能看到大幅宣传广告；
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李勇一行将要去的港口位于布里斯班河北岸大船区，距离他们所住的南山街有30多公里远，需要向西穿过大半个都市，然后折向北经过西城过河隧道，抵达大金塔广场。
大金塔广场是5条大道汇合的交通枢纽，从这里折向西方，顺着宽阔的大道再跑十几公里就到了大船码头。
坐在车上
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