在去瑞典考察沃尔沃的事情上，刘东海主张和外国企业合资，在他看来，虽然相比起引进国外生产线，国外企业要分出一半的利润，但是考虑到国内目前的汽车生产技术落后，研发能力上，所以如果能够得到沃尔沃公司的扶持的话，就不用投入大量的资金进行产品研发，是最符合当前实际情况，也是最稳妥的一个办法。



在这一点上，段云和刘东海的意见一致，他也认为如果能够说服沃尔沃来华合资办厂，是最优选择，那实在不行，段云也可以选择购买他们厂的一些设备和生产线，这也是个备选方案。



经过20多个小时的飞行，飞机最终降落在了瑞典首都斯德哥尔摩机场。



瑞典奉行科教立国政策，政府和企业对科研的投入始终位居世界前列。



瑞典每年对科研的投入都达到政府总支出的百分之35，这个比例是相当高的，在整个欧洲都算是名列前茅。



爱立信、沃尔沃、abb等著名跨国企业用于研发的费用均占企业利润的20以上。



也正是因为如此，瑞典人口不到1000万，但，就是这么一个小国，却拥有诸多享誉全球的制造企业，并且长期在全球最有创造力国家排行榜中名列前茅。