第46章回归



一个月后。



李杰出院归国，这次跳伞没花多少钱，反倒是住院，住出了一个天价账单。



反正，很贵。



红牛的主办方付钱时都直搓牙花子。



真踏马黑！



还有王法吗？



还有法律吗？



不过。



再贵也掏了，毕竟是公司出钱，又不是他个人。



回归后，李杰又休息了一个多月才回到WRC赛场。



随便跑了几站，确认能拿到冠军，后面两三站，他就不跑了。



总要给新人留一点点机会。



如今，领克车队也搞起了青训梯队。



毕竟他们也要考虑‘张弛’的年纪，以及‘张弛’出现意外后的应对方案。



其他人可不是李杰，不知道他有底气。



在旁人看来，‘张弛’就是玩命。



不把自己的命当回事。



即使他完成了一项又一项的极限运动，存活率还是100%，依旧难以改变很多人的观念。



怎么说呢。



极限运动在国内不火，那是有原因的。



人嘛，应该求稳。



中庸一点。



但，他并没有停下自己的步伐。



接下来的几年时间，他又陆续挑战了徒手潜水、极地探险、极限摩托表演赛、极限轮滑、高空跑酷、低空定点跳伞、高山速降滑雪……



人类能玩的东西，都被他玩了一个遍。



他的粉丝们，也正常了。



渐渐从震惊到麻木。



很多走入职场的年轻人，也不再天天关注他的抖音动态。



生活的压力已经让他们喘不过气，天天加班，哪有时间守在社交平台。



偶尔看一看，那就好了。



当然。



看到那些视频时，很多人都抱着憧憬。



这样的人生，真精彩啊，真自由啊。



虽然大多数人没有条件跟李杰一样，各种挑战，但他的行为也催生了大量的特种兵旅游大军。



极限运动玩不了，出门旅旅游总行吧？



没钱？



没关系。



住最性价比的酒店，或者青旅，再干脆一点，带上一顶帐篷，来回只要付个车票、机票，吃的话，找那种小馆子。



出门玩一趟，几百块、千把块就够了。



然后。



李杰的很多视频下方多了很多留言。



都是各种游记。



转眼。



李杰即将步入50岁大关，在他生日当天，领克车队官宣了一则消息。



传奇车手张弛，正式退役，从明年开始，他将不在参与新赛季的WRC比赛。



消息一出。



最先引爆的是国内热搜，然后是海外。



过去这些年，李杰的表现远比勒布等人要强。



分站、总冠军，拿到手软。



领克也随着李杰的夺冠，成为国内的头部知名车企，同时还走出了国门，远销欧美。



虽然销量比不过日、德、美等传统车企。



但。



在油车领域，销量不算差。



是的。