的灯光都熄灭后，外面一片清冷黝黑。



但也就是这样的环境，没有了光污染



“哇”韩升再稍稍抬头，一声惊叹。



节目组选的这个地方前面难得的比较平坦，于是一眼望出去，除了笔直的公路，蔓延的草木，就是天空中铺洒开的星星点点和正当空的圆月一轮。



拍了一会，导演组发布任务的声音，终于打破了这种气氛。



而任务也很简单：



就是顺着摄影师的人肉导航，往前开。



别的就没了。



“算不算是披星戴月？”



虽然任务目标很模糊，但韩升也就顺势收回视线，笑笑，便道：“好，那我们这就出发了。”



节目组的具体安排是，韩升在这302省道上慢悠悠地开上三四个小时，拍到早上9-10点。如果素材足够，那就正常收工。



如果不行，就继续多拍一小时。



但一般来说，问题不大。



因为这次拍摄两期的内容，最终成片也就是3小时，除开各种广告预告之类的，每个人差不多四十分钟。



三四个小时剪出半个多小时的素材，倒也不难了。



尤其还是按照慢综艺的模式。



节目组自从上一次慢综艺模式的小试牛刀后，就敏感地发现了这种模式背后的潜力，也就大胆尝试。所以今天的录制，他是真的没有特别具体的要求的。



这样的话，其实也有缺陷。



慢综艺并不代表不安排任务内容，如果是没有经验的，就不知道怎么搞：



嘉宾闷头开车，找到个不错的地方，下车聊一阵，这都算好的。



但韩升觉得导演组也不傻。



可能今天的任务内容，就是发现为什么要设置这个任务吧。



“好久没有开夜车了。”



“没想到这一次，就是在星空下开车，还挺有意境的。”



“这么美的已经下面，我们当然要聊点什么呢？聊点夜晚的回忆吧”



所以韩升这会就跟自己右边坐在副驾的摄像师，准确地说，是和摄像师的镜头聊起天来。



这个镜头，其实就相当于是观众的主要视角。



从这个角度拍出来，就好像观众也在副驾驶，和嘉宾们一起自驾游，只是没法互动回应。好在韩升也并不会可以尬聊，只是讲着一些琐碎的事情。



而导演吴丹在后面的车里看着监视器，心里还算满意——这些事情不是每一件都有趣，或者有亮点。但胜在这家伙嘴够碎，后期又可以剪辑，出来后效果应该不错。



这种对话的感觉，轻松自然。



比上次大理的时候可能还要好一些。



只是拍着拍着，他还是觉得有点不对，转头问：“诶，他是不是没停过车？”



旁边陶满点头，道：“好像是。”



“还好还好。”



吴丹便也点点头，喃喃道：“现在看起来效果还不错，我本来挺怕录制时间太早了，天都是黑的，找不到什么地点停车看风景，会无聊。”



确实，监控看到现在他都特别不适应。



这么长时间，就是聊天。



更奇怪的是，没有说特别精彩，但也好看的。



这其实也是慢综艺的魅力之一，就是这种生活感：看了太多光鲜亮丽，大家或许在面对这种寻常的聊天时，会更多一些不一样的感受。



但要韩升说，也就是他们看得不多，



还觉得新鲜：



慢综艺不是没有任务内容，就好像《向往的生活》里，大家也要为食材奔波，为做饭准备，最后聚在一起聊天什么的。



但还是那句话，节目组是