”号往上升级。



每升一级，都意味着冶炼与制造技术的大幅度进步。



“克兰普顿”比“火箭”复杂不到哪去，可以视为放大版的“火箭”号。



某太子相信只要科学院火车项目组夜以继日进行攻关，这两年就可以完成升级。



但到了“全美440”，这款车头就已经有了后世蒸汽机车的影子了，经常出现在南北战争时期的老电影里。



该有的零部件均已安装到位，也不再像前两款车头那样敞篷开跑了，算是比较合格的火车头了。



某太子计划让科学院力争在十年之内，将火车头升级到“全美440”，也就是领先全球二百年！



暂时不指望达到“斯特林”的高水准，“全美440”的车头就足以满足千里之内运输矿石，兼顾运兵之用了。



现在这款车头也没彻底解决爆缸问题，相信升级到了新一代，弊病还会得到遗传，不过只要不耽误升级就行了。



大不了让科学院多造一些火车头，还能让郑芝龙多买点，不然等于变相影响火车头的销量了……



鉴于郑芝龙都买了火车，受此买卖的启发，某太子便通过堀田正盛向德川二货大将军推荐这款好东西。



初步是修十里左右的铁路，先让这位二货将军尝尝鲜，觉得可以之后，再商量拓展铁路网络之事。



这也花不了多少钱，总计不过二十万两，没兴趣也不要紧，重要的是能先睹为快。



觉得太贵的话，无须支付现银，用倭军的劳务费或者鸟铳充抵货款就行。



只要二货大将军愿意买，某太子这里的成品都可以卖，技术暂不转让。



迫击炮算是白送，倭国可以随便造，刚好填补其缺乏炮火支援的空白。



郑芝龙一行人暂时不打算走，主要是原路返回太过费事。



莫不如等渤海解冻，直接走水路去往天津，再乘船出海。



整个舰队也是先在登莱水域待命，而后向北驶往天津与其汇合。



郑芝豹会留下指挥运输倭军的舰队，郑举与郑绍均在与荷兰人的战斗中负伤，刚好可在陆军医院诊治调养一番。



在此期间，看到上下对郑成功与郑省英手里的左轮都眼红不已，郑芝龙便斗胆请示想要采购此款神兵利器。



某太子开价两千两银子一支，子弹五两一粒，价格堪比一门大佛郎机！



但从成本上看，这价钱绝对不能算贵了，光是左轮的制造成本就高达一百两上下。



主要就是为了保证质量，做锻削的时候半成品报废率太高，不光费时费力，而且费钱。



如此一来，每把枪都堪称工艺品，故而装备数量极少，仅供总兵级将领与特种部队使用。



即便如此，财大气粗的郑芝龙也买下三十支成品，并下了五百支的订单。



郑芝龙在得知己部与前来偷袭的荷兰人的战损比之后，便意识到了己部陆战实在乏力。



解决之道有两个，其一是将一部分人送到某太子这里接受新式训练。



其二则是购置先进武器，增强火力，二者结合起来，便可提成数倍战力了。



五百支左轮便价值一百万两银子，但成军之后，装备此款武器的精锐部队身着板甲，再配合手榴弹攻击，便可以一敌十了。



可以连发的火枪，这便是所有将领都梦寐以求的不二利器！



佛郎机倒是可以连续发射，但要频繁更换子铳才行。



左轮则是扣动扳机即可发射子弹，速度比佛郎机要快得多。



某太子的兵工厂现在每月可产七八十把左轮，可某太子根本就不想对外大批量销售这款武器。



用左轮武装任何一部非嫡系人马，对自己都是天大的威胁。



某太子从而也就定下了一个小目标，那就是卖出的左轮必须是生产量的一成，不能再多了。



等下线五千