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特别是将领层面要接受并学习，比起东方战场的规模与战术，欧陆这边就完全不值一提了。



唯一的遗憾是法国海军并未派出将领去明帝国学习，使得目前法国海军还只能运用最简单的战列线战术。



反舰导弹倒是会用了，可法国海军还无法接受改装战舰，特别是用牺牲航速的代价来换取火力优势的方法。



与之对应的，反倒是荷兰，由于鲁伊特与普特曼斯在回国之后的反复游说。



已经有不少于五十艘战舰进行了改装，以便发射反舰导弹。



蒂雷纳并非海军将领，但也看到了海战的未来发展方向。



然而索迪的顽固，在一定程度上迟滞了法国海军的现代化进程。



铁甲舰是这位老头可以接受的事务，可改装木制战舰就不行了。



索迪也有自己的理由，那就是本来铁甲舰的航速就超过木制战舰。



如果木制战舰再砍掉一根桅杆，航速势必会更慢，导致舰队前后脱节。



荷兰海军的战术是所有铁甲舰在战时自成一队，全部木制战舰为另一队。



法国海军则刚好相反，索迪的理由是如果铁甲舰不能保护木制战舰，就等于跟对方在进行等量代换。



尤其是英国人特别擅长使用纵火船，在意识到法荷两军舰队都装备了反舰导弹之后。



现在每艘英国战舰都装备了小船，以便向己方放火，这是必须防备的情况。



与索迪年纪相仿的荷兰同行特罗姆普认为，只要己方能够取胜，同时重创英军舰队，牺牲掉木制战舰也在所不惜。



但法国海军与荷兰海军的情况略有不同，法军战舰普遍吨位较大，走的路线近似于西班牙，而荷兰战舰则跟英国差不多。



除去铁甲舰，法国拥有二十四艘千吨级木制主力舰，荷兰海军则一艘同吨位战舰都没有。



特罗姆普此前的旗舰“阿米莉亚”号也只有六百吨而已，可想而知其他荷兰主力舰的吨位了。



荷兰主力舰的特点就是速度快、吃水浅、转向灵活，可以进入欧洲任何一个主要港口停泊或作战。



而在战舰服役年限方面，荷兰海军的战舰则是最短的，“阿米莉亚”号的服役期也只有十五年而已。



受益于荷兰强大的造船能力，荷兰战舰普遍舰龄都很低，使得在与质量相关的作战性能方面不存在任何问题。



特罗姆普在任期间，荷兰战舰每十五到二十年就换一批新的，用卖旧船的钱，加一部分议会拨款，便可以采购新舰了。



在战略战术以及造船工业方面，法国自然没法跟荷兰比。



索迪无法接受一次损失大量造价昂贵的大型木制战舰，即便路易十四可以宽恕这种有些肉疼的“浪费行为”。



虽然法国海军已经分批采购了不少铁甲舰，但对于新技术的敬畏以及谨防万一的心理，还是在长期建造大型木制战舰。



为此，索迪与路易十四商量过多次之后，最终采用了一个这种方案，那就是用吨位小的战舰来搭载反舰导弹。



这样既可以保住主力舰的航速，又能让舰队具有强大的反舰能力。



路易十四也就同意了这个看似非常经济实惠的方案，至少能让己方舰队的战斗力翻倍。



其实走的就是郑芝龙舰队的路线，郑军的战舰也不是每艘都安装了反舰导弹。



即使郑芝龙财大气粗，也舍不得让牺牲全部造价高昂的夹板船。



荷兰舰队则不然，几乎每艘主力舰都搭载了反舰导弹。



特罗姆普凭此改装方法以及铁甲舰的优势，打得布莱克根本不敢还手。



布莱克不是不能还手，只要两军主力舰队决战，英军必然遭到毁灭性打击。



荷兰舰队已经具备了在短时间内，譬如半小时左右，摧毁五十艘英军战舰的能力。



更何况荷兰海军的战舰造价很低，打光就能立刻再换一茬。

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