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明帝国面临同样的问题，要消化鲜卑利亚需要两三百年的时间，而修建横亘这个地区的铁路也要耗费巨资。



不过明帝国有连个办法来降低这个项目的投资成本，一来是用大量奴隶矿工开采新发现的金矿，二来则是通过扩大出口金额来提高贸易顺差。



对于此二者，明帝国都是很有经验的，故而丝毫不影响建设造船基地以及大量新建蒸汽式铁甲商船。



这种商船的建造成本更高，但船体不会生蛆，抗风浪能力更佳，平均航速也更快，优点非常明显。



没等开工建造，所有一百二十艘新式商船便被海商们抢购一空，一艘都没剩下，而且预订了一倍于此的数量。



这就说明了新式商船已经在海运市场崭露头脚，被大家接受的同时，顺便开启了海运业的未来……