可卢昌华就是不同意。



主要的原因，卢昌华多次跟他们说了。



一个是减轻自重，一个是减少大脚链轨间的间隙，使橡胶大脚可以排除稀泥，增加动力输出。



最后还是卢昌华出了一个主意。



能不能每块橡胶链轨里增添钢骨，用这样的方式增加它们的支撑度。



他们和轮胎厂家联合设计研发，终于做出了一套橡胶大脚。



这套大脚直接套在轮胎上。



在80公分宽胎的基础上，在两侧各增加了20公分。



形成了一个120公分的超宽大脚。



整车组装完成后，进行了实际测试。



在重载的情况下，18马力的轮式拖拉机动力输出优异，通过性极强。



在冰雪路面上更是附着力强悍。



省里专家看到了样车，都很惊讶。



一辆小小的四轮拖拉机，被昌和厂玩出了花样。



可以说根本不输于国外的先进拖拉机了。



在像农业部农机局申请生产许可的时候，农机局的专家大吃一惊。



卢昌华只看到了拖拉机生产上的应用。



而农机专家看到的更多。



很快就有后勤部的专家跑到了昌和拖拉机厂。



参观了这个新车型。



还亲自驾驶了。



当陈立国把这个消息告诉卢昌华的时候，小卢正忙着跟王瑶造小人呢。



他急急忙忙来到厂里。



军工专家一笑笑容的问道：“卢总，你们这个大脚能不能改造成坦克和装甲运兵车的链轨啊？”



一听这话，卢昌华心里一惊。



“我们这个技术还不成熟，尤其是材料工艺也不完善，恐怕无法达到你们的要求。”



为啥卢昌华这么说呢？



主要是农用拖拉机的大脚是在泥地里行走，对链轨的耐磨性要求不高。



要是装备到坦克和运兵车上，那它的耐磨性要求就太高了。



它要适应很多砂石路面。



卢昌华知道自己的这个东西完全达不到军工标准。



要是重新研发，得把他们搞死。



咱只是个拖拉机厂，不是坦克工厂。



面对卢昌华的拒绝，这些专家都点点头，没有为难他们。



农机局很快就下发了生产许可证。



卢昌华赶制了三台样车，在北宁召开了东三省的新车发布会。



邀请了各省农机口的领导，专家，还有农机公司的业务人员。



一时间北宁热闹了。



红旗招展，锣鼓喧天。



省市电视台都在大肆宣传，昌和拖拉机厂新产品上市的消息。



北宁也涌来了大量要预订车辆的用户。



去年，昌和厂的14马力拖拉机成为很多农民的好帮手。



再加上广告宣传和分期付款，销售量大增，一下就打出了自己的名气。



紧接着，今年18马力的推出，更是吸引了大量的消费者。



这个车型不仅延续了分期付款的政策，还为很多农民的痛点提出了解决方案。



橡胶大脚是选配装备，可以选装。



裸车价5万，选装增加5000。



在农机公司单独购买8000元。



在买车的时候，一次性选装更便宜，优惠力度很大。



昌和厂这次的销售方式和以前有些