所以，这种表面上对等的条约，对儒家文明圈内的所有国家，都有着致命诱惑。



去年，大宋与交趾议和的时候，章惇就提出了类似的条约。



交趾人连想都没有想，就直接答应了下来。



由此，大宋与交趾，签订了地球第一份明文规定的，列出详细海上救援、互助细则的条约。



条约细则是赵煦派探事司咨询了在汴京旅居的大食商人，然后结合了东亚社会的公序良俗后，制定出来。



不得不说，在如今这个时代，大食人才是走在世界最前面的海商。



其在如今，就已经具备了成熟的海上救援规则和惯例。



且已拥有了相应的制度保障！



大宋在这方面，就是个蹒跚学步的孩子。



自然是需要吸收、借鉴和学习的。



如今，与高丽再签署类似条约，直接拿着大宋和交趾的海上互相救护条约，改一下名字就可以拿过来用了。



从大宋与交趾的海上救护条约签订后的实施情况来看，因为条约规定，获救船只和船员，需要对施救者，根据施救的情况、风险，提供从最低一百贯到最高相当于船上货物价值三分之一的报酬（一般报酬，由被救方与救援者双方商定，若遇纠纷，则由获救地官府司法官裁决，如不服判决，可上诉至一个由大宋与交趾两国共同任命的海上救援法庭裁决）。



所以，交趾人对救援大宋遇险商船，非常积极。



已经有好几艘在交趾近海，遇险倾覆的商船，连人带货物，被交趾的渔民、商船救起来的例子。



这给大宋海商远航，提供了可靠的保障。



毕竟，出海远航，风险巨大。



一不小心，就可能沉船。



在异国他乡，一旦沉船，通常损失就不可挽回。



多数海难，更是连船带人直接没了。



现在，海商们却可以在整个大宋海域和交趾海域，都得到一定的安全保证。



因为有报酬，故而一旦遇险，只要附近有船只，就都会提供救援。



哪怕货物捞不起来，起码可以保住命！



这对大宋海商的出海积极性的提高，自然是很大的。



当然，目前来说，因为时间太短，效果并没有显现出来。



但，这一点也不妨碍，赵煦寻找一切机会，与相关国家签订海上救护条约。



因为他知道，只有这样才能让大宋真正走向海洋。



等着李资义感恩完毕，赵煦才继续说道：“对了！爱卿回国后，可以告知贵国上下，朕也非是小气之人！”



“既然高丽港口，对大宋商船开放，那么，大宋港口也会对高丽商船对等开放！”



既然是自由贸易，你就不能，单方面的要求别人对你开放，而自己却捂着盘子。



这样的话，逻辑就没办法闭环。



除此之外，倘若大宋只要求高丽开放，而自己却对高丽关闭港口。



那高丽的有钱人、权贵，还怎么润来大宋？



大宋又如何吸纳高丽的技术人才和财富呢？



赵煦早已经在汴京，给未来的高丽、交趾、大理等国的二代们，准备好了属于他们的福报——贵到离谱的学区房！



但，赵煦相信，这些国家的二代们依旧会前仆后继，想方设法的来汴京留学的。



托大唐的福，大宋科举功名，可以通行天下，受到整个儒家文明圈的认同。



大宋进士，自不消多说。



哪怕只考个贡生功名，拿到通往省试的门票的人，对其他列国而言，也是难得的高端人才！



君不见，数十年前，两个大宋落榜生，就在党项就成为了国师级别的人物！



当然了，这两