桦国高层得知“鹏”首飞成功的消息后，也是一阵惊叹和沉默。



他们此时此刻的心情与现场的工作人员并没有多大差别。



他们出国访问所乘坐的飞机，处处都有国外航空公司的标识，很是碍眼。



甚至，就连平常的保养和维护都需要花高额的外汇请鬼佬工程师帮忙。



如若不然，飞机万一出现什么事故，他们不负责，甚至连保险公司都拒绝赔付。



真他娘的憋屈啊！



……



鉴于传奇—909首飞的测试结果非常优秀，姜余组织召开一次高层会议。



在坐的与会人员当中，除了姜余外，只有三个桦国人。



“少数民族”有五名代表。



这个很不好，至少也要旗鼓相当吧！



姜余在他们之前的祖国——乌克兰投入了大量资金，发展经济，创造了大量就业。



这些商业明显提升了当地老百姓的生活水准。



姜余明显完全不同于乌克兰经济寡头和国外大资本家。



姜余的行事风格符合他们的初衷，他们也认同这样的“领袖”。



他们心甘情愿的奉献出自己的才华……



所以，他们在工作当中没有偷奸耍滑，在教导徒弟时也没有藏私……



维克托·科瓦尔斯基作为总工程师，理所当然的第一个发言。



“各位先生，我们的第一次民航客机设计是非常完美的，首飞就经受了如此严苛的考验……”



“下面我来说说，这一次试飞的测试成果。”



“首先说说我们的动力系统。”



“发动机动力输出和我们之前预想的一致，燃油能耗比却超乎了我们的想象。”



“在058马赫（700码）的速度巡航时，每百公里耗油仅仅658升，就算是满载600人的情况下，也仅仅是1000升，平均每人百公里168升燃油消耗……”



“哗，太夸张了吧？”



“哦，上帝啊！真不敢置信！”



……



维克托话还没说完，在场众人都惊呼出声。



相当于每个人百公里才1344公斤的油耗，10块钱人民币的成本。



这特么的比公交车还便宜。



如果一个人坐飞机要到1000公里外，油耗成本也才100块钱。



加上七杂八的运营费，航空公司收取每人500元，不算过分吧？



跟火车差不多价钱！



航空是直线距离，火车要到1000公里外，则至少要行驶1300公里左右，甚至可能还不止。



满载一趟乘客，传奇—909最少可以赚24万人民币的毛利。



如果一天跑多几趟呢？



简直不敢想象了。



不过呢，这应该是在理想状态下，或者春运状态下才有可能的结果。



如果要有更多的上座率，价钱肯定要往下再放一点，而且要有更多的机场，循环上下客。



最好就能分点档次，有钱的就坐商务座，没钱的就坐普通区。



像这样的航空客机在服员辽阔，人口众多的国家就非常有市场……



维克托·科瓦尔斯基继续说道。



“可惜的是，这款飞机的油箱只能装载4500升燃油，如果想要扩充油箱，就必须减少座位……”



姜余早就猜到这点，只是有些疑惑，他问道。



“如果把座位减少到300到400座，能够扩充到多少？”



维克托旁边的一位设计工程师回答了这个问题。