就算这款发动机打个五折，也就是2400万美元，那一台也能够赚2000多万美元。



这个还仅仅是出售价，如果算上每年的保养，以及后续的维修或者更换零件，至少又可以赚多一倍的利润。



这就是发展高科技的魅力，垄断与高利润同时并存。



以鲲鹏航空发动机公司这样的体量，只要每年能够售出五台鲲鹏二号，就能够保证公司的正常运转。



来此之前，他们可都是调查过这家公司的实力的。



先不说它旗下的鲲鹏航空动力，就说它的行业影响力，已经波及到了全球的制冷和控温机械，家电制造等领域。



据说，上个月举行的全球温控设备展览会上。



威廉·拜尔德领导的比泽尔集团就与零度集团携手，废除了保持20年之久的“温控设备准入和执行标准”，重新制定了新标准。



两家公司基本上垄断了温控核心设备的市场主导权。



这个市场可不低于千亿美元，如果加上周边的市场，三、四千亿美元完全不在话下，里面的利润远比空客高了无数倍。



华城的基建也才刚刚兴起，高端的酒店更是无从谈起。



李世林索性就带领他们来到了一个很有客家特色的农庄吃晚饭。



知道德国人喜欢吃猪肉，所以除了盐焗鸡、客家酿豆腐、猪肚鸡、梅菜扣肉、三杯鸭传统客家菜外，他还准备好了一些全国各地有名的猪肉美食。



空客这帮人饿了半天肚子了，加上有美酒佳肴，哪还讲究那么多绅士礼仪，敞开心怀就开始大快朵颐。



饭后，趁着大家心情舒畅，李世林开始推销本地的特产。



梅菜扣肉罐头，酿豆腐罐头，长乐烧酒等等。



这可是打入欧洲市场的一个契机。



要知道猪肉可是欧洲人的主食之一，尤其是德国人最好这囗。



至于航空发动机，那基本就没得跑了。



质优价廉的产品在哪里都不缺市场。



第二天，蒂娜·巴赫曼恩一行人参观了鲲鹏航发公司，并且参与鲲鹏二号发动机的检测和试验。



果然不出所料，所有的检测项目指标都大大超出空客的预期。



空客的工程师们对此大为赞赏，表示如果有这么强劲的发动机，夺回失去的市场完全不是问题。



甚至，反超波音也不是不可能。



皮尔森得知这个消息后，立马指示蒂娜·巴赫曼恩与鲲鹏公司展开初步谈判，争取把价钱压下来。



而他就准备联系威廉·拜尔德狠狠的坑英国人一次，把这一次空客股价大跌的损失赚回来。



威廉·拜尔德把“恶龙对冲基金”的首席操盘手克里斯·沃森介绍给皮尔森，并且表示其人绝对物超所值。



皮尔森肯定想不到，做空空客的主谋，就是这个英国佬。



而这个英国佬正为姜大邺打工。



按照常规的想法，肯定是趁机先囤积空客股票，再来一波利好消息，股票肯定会蹭蹭的往上涨。



克里斯·沃森对此表示非常不屑，认为这个方案实在太低端，没法上台面。



首先，必须筹集更多的资金，同时借出更多的劳斯莱斯与空客集团两家公司的股票。



然后，空客集团宣布终止与英国人的合作，并且不再使用劳斯莱斯的航空发动机。



这显然对双方都是一个极大的利空消息。



双方的股票肯定会大跌，把借来的股票也全部卖出，加剧这两家公司的下跌速度。



几方联合起来把股票打压到最低后，趁机开始囤积两家公司股票。



再然后，把低价囤积的股票还回去，转而继续囤积空客集团的股票。



紧接着，空客集团发布消息，找到了更强的航发供应商。

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