试仪器前，吩咐工人将石墨烯电池插上导线。



在众人期待的目光中，机器缓缓启动。



随着数据流的滚动，每个人都是一副见了鬼一样的表情。



他们震惊的发现，在蓄电量方面，罗离之前还是太谦虚了。



石墨烯电池在正常情况下，储存的电量是同等体积三元锂电池的十倍！



那可是十倍啊！



好家伙，这真是太厉害了。



比亚迪负责人面色赤红，神色激动无比。



作为国内最大的电动车企业，比亚迪太清楚电池意味着什么了。



一款电动车，最重要的就是续航里程！



在电池技术遭遇瓶颈的现在，想要提升续航里程就只能增加电池组数。



以数量弥补质量。



现在的电动车里程基本都在四五百公里左右，哪怕是像比亚迪、特斯拉这样业内顶尖的企业，续航里程也不会超过七百公里。



一台车，线路、电控、轴承、发动机哪个不占空间？留给电池的空间就那么点。



能跑六百多公里，已经是他们超负荷猛塞电池组的结果了。



可电池组本身也是占重量的啊。



随着电池组的增多，整台车的重量也会变重，行驶中耗电量也就随之水涨船高。



俨然进入了一个死循环。



负责人的目光死死盯着这块黑电池，呼吸开始粗重。



这一次，他的目光变得格外炽热。



“除此外，石墨烯电池还能支持几乎无上限的充电功率，高电压，强电流，都可以！”



罗离的这句话，彻底惊呆了所有人。



每个人的脸上都充满了不可思议，眼神剧烈动荡。



众所周知，最常见的电池有两种：三元锂电池和磷酸铁锂电池。



前者不耐高温，兼容性差，很容易发生自燃事故。



后者工艺难以把控，良品率非常低，在大多数环境下电量损耗十分惊人。



两者在充电过程中都要小心翼翼，一个不注意就会酿成大祸！



而石墨烯电池，则完全避开了它们的缺点。



它居然能同时上高电压和强电流？！



好家伙。



还有什么电池能比石墨烯电池更牛逼吗？



一圈转下来，所有人都晕晕乎乎的。



在工厂，他们亲眼看到了一整套生产线，各种就连他们都没见过的古怪仪器，还有巨大的机械臂……



流水线尽头，是一块块封装好的石墨烯电池原件。



连比亚迪和宁德都没能突破的电池技术，居然就这样被钉子突破了？



好家伙！



我愿称你们为跨界第一人！



之前有关钉子的新闻火遍全国，在舆论中，钉子俨然已经脱离了普通商业公司的标签，变成了一家真正的科技公司！



那牛逼到爆炸的超级系统……



各种各样令人眼花缭乱到黑科技功能……



堪称里程碑式的光刻胶和光刻机技术……



还有什么是钉子研发不出来的吗？



可是，你特么只是一家手机厂商啊，要不要这么牛逼？！！



你让我们这些科技企业情何以堪？



如果说大家之前对于钉子的强大只停留在媒体宣传阶段，那现在看到自己领域相关的石墨烯电池，他们心中才终于有了清晰的认知。



钉子，太牛逼了！



“石墨烯电池的相关数据已经传给你们了，希望你们回去以后可以马上开工，