关的生产线。



也就是说，钉子现在空有牛逼的设计图纸，却没有与之匹配的全自动产线，还要额外花钱请全球最牛逼的厂商专门订做。



好嘛。



订做就订做，咱最不缺的就是钱。



看完发动机，众人这才恋恋不舍的放下，然后转头看向另一边的变速箱。



传说中的……10at变速箱！



“啊这……”



“你见过这种结构的变速箱吗？”



“我研究at型变速箱五六年了，这种还是第一次见……”



“发动机我不知道，但这个肯定是钉子独家研发的，因为市面上根本就没有这种结构的变速箱！”



“这里标着最大承受扭矩是……卧槽，9、980n？？”



“什么？”



这些在国外大企都要享受礼遇的权威大佬，此刻却一个个露出了目瞪口呆的表情，每个人的眼神都在剧烈颤抖，神色激动。



没有人比他们更清楚这个数字意味着什么了。



目前国外的主流8at变速箱，承受扭矩最大是700左右，其中最顶级的采埃孚公司，设计过一款850的8at变速箱。



而这款，也被称之为全世界最好的at变速箱！



现在跟钉子这款一对比，简直不值一提啊！



罗离看着众人的反应，脸上带着轻轻的笑意。



在这个世界，最顶级的at变速箱就是之前采埃孚研发的那款8at，号称吊打全系列无敌手！



在at变速箱中，档位越多，也就意味着齿轮比越密集，换挡时产生的顿挫感就越轻微，在获得更好驾驶体验的同时还能大大减少燃油的消耗，性价比高的惊人。



而10at，则是根本没有。



极限980的扭矩承受，别说用在汽车上，你就是用在跑车上也是性能溢出的。



唯一能在性能上超过它的，也只有双离合变速箱了。



双离合变速箱因为独特的设计结构，可以承受极大的扭矩爆发，在所有类型的变速箱中性能是最牛逼的。



但，



它是给赛车设计的！



不是跑车，也不是越野，更不是普通汽车，而是妥妥的超级赛车！



赛车意味着什么？



意味着不差钱啊！



我都不差钱了，砸钱还砸不出一款性能牛逼的变速箱？



所以，两者根本就没有任何可比性。



在常规变速箱中，这款就是毫无疑问的天花板！



“我靠，太厉害了，老板，今天真是让我们大开眼界啊。”



“是啊老板，没想到我们竟然还有这么厉害的东西，现在我们可以放手干了，有这么强大的发动机和变速箱，我感觉咱们甚至能和bba刚正面！”



其他人也附和着点点头，脸上满是激动之色。



谁不希望自己设计出的产品吊打全世界同行呢？



设计这东西，只能是附加值，任你设计的再牛逼，基础不行就是不行，你设计越牛逼，越容易给人一股花里胡哨的感觉。



但你基础强大就不一样了，别人一看，卧槽，性能这么牛逼，外形还这么炫酷，简直太棒了！



“老板啊，我们的技术这么牛逼，你是准备做什么类型的车子呢？”



“对啊老板，咱们做什么价位的呢？”



一群工程师眼巴巴的看着罗离，不管他们在相关领域有多牛逼，打工的就是打工的，具体产品的市场定位，还是要罗离这个老板来做决定。



不过大家还是给出了自己的意见，那就是跟bba刚正面！



在全世界的商品车中，还有比bba更牛逼的