所有汽车配件保修5年。



这是个什么概念？



要知道目前绝大多数车企的质保期限都是3年左右，这是整个行业约定俗成的规则，钉子这种行为，无异于强行拔高了整个行业的标准。



质保期限从3年增加到5年，相差的可不仅仅只是2年的时间成本，还有指数级增长的风险！



这个消息一出来，大家全都傻眼了。



钉子这得是有多自信，才会说出这样的话？



此举无异于直接告诉消费者：买了我们的猛兽s系，你将不会再有丝毫担心。零部件坏了就去修，5年期限之内，我们都不会收你一毛钱！



太豪横了。



如果说5年保修已经让大家惊讶，那之后的1000公里试驾，就是妥妥的惊世骇俗了！



1000公里是个什么概念？



要知道普通家用汽车，每天上下班也就跑20-30公里而已，1000公里差不多是他们一个月的里程数！



根据‘针对城市私家车的市场调研’数据显示。



国内城市私家车平均月行驶里程中，1000公里以下的占比超过40！



也就是说，钉子相当于直接给了大家一个月免费退车的优惠！



纵观全世界所有车企，有哪个敢说自己能一个月无理由退车的？



一个都没有！



要知道汽车可不是淘宝几十、几百块钱的小玩物，说退就能退。



汽车动辄几十万，像猛兽这种豪华车更是高达一两百万，一旦出现大面积退车，对企业来说无异于灭顶之灾！



车企属于重工业，是实体经济。



看似财大气粗，实际上很多资产都套在地皮和设备上，远远没有互联网厂商那样充足的资金流水。



在这种情况下，一旦发生大规模退车事件，将瞬间产生巨额亏损，对车企普遍脆弱的资金链造成致命打击！



但，钉子却这样做了。



起初，当罗离宣布这样决策时，有很多高管站出来反对。



在他们看来，这样的行为虽然能体现出钉子的品质和信誉，但也无形中抬升了风险。



退回来的汽车肯定不能再以新车的价格卖给客户，只能以二手价卖给车商，这样一来，一百多万的车至少亏损十几万！



一辆还好说，十辆呢？一百辆呢？



就算钉子有钱，也不是这么败的！



甚至往严重了说。



有些例如奔某的眼红同行，甚至还会借此来大量囤积钉子的汽车，然后再大量退车，让你直接亏损几百万……



以奔某的企业文化，这种事，绝壁能干得出来！



罗离自然也明白这一点，但他依旧义无反顾的做了。



至于原因，也很简单。



品牌!



这是钉子目前唯一能快速将品牌打出去的方式，哪怕明知道可能会有亏损，也必须这么做。



尽管猛兽在各方面都比奔驰要强上不少，但奔驰手中却握着一张难以撼动的超级杀手锏——品牌。



有这项底牌在手，奔驰无论与谁打，都可以立于不败之地。



钉子的发布会看似热闹无比，实则大家只是被猛兽惊艳到而已，真到了买车的时候，很多人还是会义无反顾的选择奔驰。



大家下意识会觉得放心。



商品是需要经过市场检验的，哪怕你吹的再好，市场不承认一切都是白搭。



尤其在汽车领域，品牌更是重要无比。



人一辈子能赚几个几十万？



谁选车的时候不是慎之又慎？



而钉子，就是要让全世界都知道：买了我们钉子科技的汽车