事一定会办到，手续的问题一周之内就能解决！让他们派工程师过来吧……”



在这次双方的合作中，奔驰只提出了一个条件。



那就是要将北汽奔驰中，奔驰的股份占比从49％提高到65％。



对于这个看起来更像是挽回颜面的抗议，姜义自然也是答应了下来。



股份包含两大权利，一个是分红权，一个是表决权。



前者是拿钱不管事的，后者才是真正决定企业战略的。



举个例子。



企鹅到处收购公司，拿走的基本都只是分红权，不参与任何决策，而蚂蚁则是两者都要。



这就会导致外行领导内行，因此凡是被蚂蚁收购的企业，基本都处于半死不活的状态。



戴姆勒回购北汽股份，却和前者有所不同。



两马的收购基本都属于国内企业之间的股权变更，而戴姆勒收购北汽股份，则是绕不开一个关键的因素。



政策壁垒！



外国车企不得染指国内市场，光是这一条就给你定死了。



别说65％，就算你戴姆勒能拿走北汽99％的股份又如何？



只要还在夏国境内，该北汽说了算还是北汽说了算。



若非如此，奔弛也不会被利星恶心这么多年。



话语权你拿不走，最多也就是从北汽这边多拿走一些利润而已。



笑死。



北汽那点利润，能和奔驰的全球利润相比？



这就好比双方换塔——我用我家一塔，换了对面高地塔一样！



北汽这波血赚！



至于占了奔驰这么大的便宜，会不会影响到以后的合作……



姜义不在乎！



混到他这个位置，仕途远在钱途之上，比起北汽的未来，他更关心能不能被上面看好，甚至……嘉奖！



要知道国企的董事长都是任命制，谁当老大完全由上面说了算。



当初电移联三家争当国内通信老大，彼此之间恶意竞争、骚操作不断，最后上面是怎么处理的？



很简单。



电星老总调往移冻，移冻老总调往联同，联同老总调往电星，且……五年一轮换！



因此，当哪家的掌舵人并不重要，重要的是要做出成绩，为以后铺平道路。



姜义作为北汽的董事长，再往上，说不定还能在退休前摸到某些主管部门的门槛……



想到这，姜义的眼神顿时火热许多！



“感谢钉子！哈哈哈！！”