几万、甚至几万块钱都有。



有关税壁存在，任你外资车再怎么降价，也绝不可能降低到这种程度！



除非你们全部国产化！



当然，这也是不可能的。



强如奔驰，想要国产化也是付出了血一般的代价，光是这代价，把那群车企整个填进去都填不满！



能弄到积分、有实力国产化的车企，也不过寥寥几家而已。



可以说，这场战争一旦发动，几乎就是一个无解的局面！



对于外资车是这样。



对于国产车也同样如此！



例如迈藤、葩萨特、凯梅瑞、雅阁等本来就卖2、30万的外资b级车，他们的降价，才会真正威胁到更下方的国产车市场！



可以预料到的是，到时候将会有许多‘高价低配’的国产车企被迫倒闭！



市场竞争，就是这么残酷。



优胜劣汰是自古的定律，包括钉子在内谁也无法避免，只希望这场风波，能真正刺激到国产车企的研发。



打铁还需自身硬，只有自己强大了，才能得到市场的认可。



而不是像现在这样，除了长安等少数车企还在拼老命、攻关、研发。



其余国产车企都在混吃等死、只研究颜值外观和电子配置、核心技术直接躺平认命！



在罗离看来，这种发展无疑是病态的、是不长久的、是没有未来的！



他唯一能做的，就是尽可能改变这一切！



当然，罗离也不是圣人，他所做的一切，都是在保证自己的核心利益不被影响的前提下。



还是那句话，汽车产业只是钉子众多产业中的一个，玩崩了也就玩崩了，大不了卷铺盖回去继续卖手机。



看着助理亮闪闪的眼睛，罗离摊了摊手，做无奈状：



“而且，现在这种情况，也不是我们想停就能停下来的，奔驰已经和我们彻底撕破脸皮了，如果我们退缩，只会遭受更大的损失。”



不出预料的话。



今天奔驰宣布国产化，且起步价不超过100万后，猛兽的销量将会遭到重创，后续的销量也将坠至冰谷。



对此，罗离也很无奈。



从品牌的角度考虑，猛兽完全不是奔驰的对手，甚至跟后者都没有丝毫可比性。



不仅是猛兽s系，就连之后即将上线的c级车、b级车，都会受到奔驰的影响。



和之前对付红果不同，在这次与奔驰的较量中，钉子在价格方面并没有多少优势。



虽然猛兽的发动机和变速箱成本不高，但其余像底盘、四驱、悬架、轮胎和车架等，都是需要从部件商手中花钱购买的，综合之下，成本可是丝毫不低。



而奔驰却可以凭借强大的供货商渠道，将这些部件的价格压到极低，现在再加上国产化去除了关税的影响……



大幅降价后的奔驰，在性价比上，已是丝毫不逊色于钉子！



“哦对了，c级车和b级车的设计模型，做的怎么样了？”罗离忽然问道。



“大体上基本已经完成了，只剩下一些小细节还需要润色，研发中心已经在调整了，这是资料……”助理递过来一个平板。



罗离目光看去，眼睛顿时一亮。



要不怎么说专业人干专业事呢，钉子花那么多钱挖来的人才，水平着实了得。



画面中呈现出来的设计模型，以及其中的参数配置，绝不比市面上任何一款同级车型差！



其中。



c级车指的是中大型车，排量24l-3l，代表车型有奥迪a6、奔驰e级、宝马5系等，售价一般在40-60万元之间。



这个领域，也是奥迪的主场！



单就上个月销量来看，奥迪a6以172万辆稳居榜首，超过了宝马5系和