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你秦淼比我强的地方只在于你驾驶的是一台梅赛德斯奔驰，而我驾驶的是台破法拉利。



只会靠着赛车比我好欺负人算什么本事？有本事咱俩开同一款车，你看我超不超你就完了。



尽管想是这么想，但是在面对不断蚕食两人之间时间差距的秦淼时，赛恩斯本身就有着很大的压力，现在又加上了秦淼的技能效果。



所以等到了第55圈，秦淼来到了赛恩斯身后0.9秒的DRS区内，他就有些错愕地看到，此时赛恩斯的压力水平来到了50%。



此时对方压力都这么高了，秦淼需要做的也不多，而且他这个位置能做的动作也不多，也就只能在一些可以超车的位置尝试不断地给赛恩斯施压。



秦淼就一直在赛恩斯的身后一边保胎一边施压，等赛恩斯的压力到了之后他自己就会失误的。



而这一等，秦淼就等了7圈，直到第62圈。



秦淼看着压力水平来到了80%，但是驾驶风格依旧稳定，都没什么防守动作，但仅仅就只是正常开车，就把自己所有的超车线路堵得死死的塞恩斯陷入了沉思。



哥们技能失灵了？还是赛恩斯的心态和维斯塔潘那些人一样都那么强大，话说如果真的是系统出问题了的话系统有没有售后这个说法？



而秦淼不知道的是，此时的赛恩斯因为秦淼不断施压，十分地紧张，内裤都被自己的汗水给打湿了，1.5升的水也早就被喝完了，这会儿车内温度还高，此时赛恩斯真的很不舒服，他有种全世界都在针对自己的错觉。



但毕竟是赛车世家出来的车手，所以比赛经验这方面赛恩斯可以称得上是家学渊源，尽管身后秦淼给的压力巨大，环境对赛恩斯也不友好，但赛恩斯还是稳住了自己的心态和手脚，并没有出现失误。



终于，又过了8圈，在第70圈，赛恩斯压力来到了97%的时候，秦淼终于是抓到了赛恩斯的失误。



当时的赛恩斯想要稍微拉开一点自己与身后秦淼之间的距离，毕竟你只要一瞥后视镜就能看到一台梅奔几乎贴在你赛车后面跟着你的感觉还是挺瘆人的。



所以很极限地擦过了T15弯心的护栏之后，赛恩斯因为过于紧张，给油稍微早了一点点，带来的后果就是赛车转向不足，进入T16的时候赛车的角度摆不过来了。



瞬间发现了这一点的赛恩斯扛住了自己背后秦淼带来的压力，极限时刻一脚没有把轮胎踩抱死的重刹车将自己的车速给减了下来，但这一脚重刹就代表赛恩斯没有办法转向了，最终赛恩斯的前鼻翼擦着路肩飞了起来。



好消息是因为入弯之前的一脚刹车，赛恩斯最终是落地之后稳住了自己的赛车，没有一头撞在自己前方的护墙上。



而坏消息是，秦淼抓住了赛恩斯失误的这个机会，出T16之后就将赛恩斯给超了。



“Nice！”和秋萌一起在梅奔车队P房内看比赛的周冠宇此时和所有梅奔P房内的工作人员们一起站起来大声的开始欢呼。



从秦淼来到赛恩斯身后，并且贴在赛恩斯身后0.5秒的地方不断地给赛恩斯施压开始，梅奔的所有人就开始期待和紧张了起来。



而期待这种情绪如果只是期待某一件事情的发生，例如等待自己的生日，或者期待某个游戏的发售。



时间久了，那么这种情绪就会逐渐消退。



但如果在期待上面再加一份紧张，那么这份情绪就会像是烈酒一样，越等待越香。



经过了足足15圈的等待，他们终于得到了自己想要的结果。



所以这个时候那种开心的感觉就像是电流一样快速地传遍全身，所有人都兴奋不已，就好像赛场上那个大杀四方的人不是秦淼，而是自己。



托托见到这一幕也笑了笑，就连汉密尔顿被困在第八的位置难以寸进的困境此时看起来也不是那么让人难受了。



而与梅奔车队P房的欢声笑语有着鲜明对比的就是旁边不远处的法拉利P房。



此时法拉利P房内鸦雀无声，沉默蔓延在法拉利所有工作人员的心头。



法拉利今天这场比赛确实有点惨。



一号