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尽管后续随着赛道条件的不断改善，其他车手的速度也有所提升，但是秦淼这个成绩依旧能够让秦淼以第六的名次晋级 q2，由此可见汉密尔顿的含金量以及秦淼恐怖的学习能力和天赋。



短暂休息之后， q2起表。



q2的赛道条件更好，赛道的其他位置地面上都已经没有水渍了。



q2停表的时候，秦淼的成绩来到 1:23579。



这个成绩比刚刚秦淼用软胎跑出来的成绩还要快，但这其实是秦淼用中性胎跑出来的成绩。



出现这个情况只能说明，此时的赛道条件很不错。



最终秦淼以第二晋级 q3，



q3，最后排名的争夺了。



秦淼这个时候也没想那么多了，甚至汉密尔顿那儿学的东西都没用，就按照自己的习惯和能力正常地开始跑最后两个飞行圈。



而 q3的第一个飞行圈，秦淼的速度就特别快， 1:22981。



直接就突破了 1分 22的大关。



冲线了之后直接就比自己的队友汉密尔顿快了 01秒。



秦淼有些惊奇地发现，有些时候放弃一些东西，不去想那么多，就只是将自己的全部实力发挥出来的时候，自己的速度反而更快。



甚至 q3最后一个飞行圈的时候，秦淼的速度比汉密尔顿的还要快。



前两段更是直接刷紫，眼看就要将第一的汉密尔顿给刷下来了。



不过这个时候，梅奔车队这边出手了。



托托直接就在车队 tr之中暗示秦淼，汉密尔顿有十个位置的罚退，他在明天的正赛阶段，没办法威胁你的领先地位。



听到这里的秦淼总不能抗命吧？而且托托说得确实有道理，正赛阶段汉密尔顿很难对秦淼构成什么威胁。



毕竟不用秦淼出手，秦淼身后的维斯塔潘就不可能那么轻易的让汉密尔顿将自己给超了。



就算汉密尔顿摆脱了维斯塔潘的纠缠，开始对秦淼发起攻击，那时候的时间也不会太多。



所以最终最后一个计时段，秦淼还是将自己的速度稍微降低了一点。



出弯之后第三计时段刷黄，过线之后显示，秦淼的速度正正好好比汉密尔顿慢了 01秒。



最终汉密尔顿以 1:22868的成绩获得杆位，但是因为更换了新的内燃机，将会受到正赛阶段罚退 10位起步的处罚。



而秦淼 1:22968获得第二，明天杆位起跑。



后续车手的起步顺位如下：



2：维斯塔潘



3：勒克莱尔



4：加斯利



5：阿隆索



6：佩雷兹



7：诺里斯



8：斯特罗尔



9：角田



10：维特尔



11：汉密尔顿。



今天这场比赛，红牛的两位车手表现都不算太亮眼，一方面可能是因为红牛的赛车不太适应这条赛道，也有可能是因为白色的特别版涂装的问题了。



毕竟围场内除了汉密尔顿之外，谁弄这些花里胡哨的东西谁倒霉。



排位结束了之后，秦淼将车停在第二的牌子下面，下车之后秦淼看着自己车前面第二的牌子有些出神。



不过随着汉密尔顿的赛车停在了秦淼的车旁边，秦淼也回过神来了。



转身过去与汉密尔顿握了一下手，之后秦淼又去与梅奔工作人员们简短地庆祝了一下，随后又参加了赛后的采访，今天一天的工作到此为止。



其实比赛日的四天时间里，秦淼最喜欢的就是周六，排位赛结束之后的这段时间。



因为周日有比赛