经过了几次自动巡航调整，配合无线电航向调整。



藤野终于来到了最复杂的环节，进近准备。



“jal377，准备进近，请将机首朝向方位270，高度下降至三千。”



藤野伸手拨动飞控台的旋钮，“高度通过三千，速度210节，襟翼档位五。”



“现在将机首朝向方位180，高度降低至两千，准备退出自动模式，切换到手动模式！”



“了解！”



藤野按了一下握把上的按钮。



伴随着一阵警报声响起，自动驾驶解除。



之后，他又将spd拉到了ar位置，fp挡把拉到20，autobrakes调到了自动档位，然后又将中控屏上的右侧黑色握把提起，落下，“jal377，襟翼档位二十，自动刹车已经开启，放轮了，扰流板落地打开，目前高度通过两千，速度190节，申请着陆。”



“很好。”



无线单那一头传来了赞扬的声响：“现在控制好速度和降低率，将姿态仪对准跑道，下降时机首微微抬起，准备着陆，jal377藤野先生，祝你降落顺利。”



“了解。”



藤野深呼吸一口气，神经紧绷，鹰眼开启提高感知能力，意识关注着飞机的各项参数。



随后，他开启了机舱内广播，按照正常程序通知道：“本机即将着陆那霸机场，请务必系好安全带，机务成员请对成员的状态进行确认，本机将在三分钟后着陆……”



飞机冲破云层，从两千米的高度缓步滑越通过一千米。



那霸机场位于海边，一边是浅蓝色的海，一边是灰色一片建筑密集的城市。



城市与海面的交界处，那霸机场三千米长的跑道清晰可见。



藤野将襟翼放至30的位置，握把前推，飞机的机首随之朝下：“着陆前三十秒，做好冲击准备！”



藤野的声音刚落，客舱内的空姐就匆匆忙忙回到了自己的位置，开始如同空难电影里一样大喊：身体趴下，低头……headdown之类的。



“500米”



“400米”



“300米”



“100米”



“50米……”



机舱内提示音间断响起。



最后伴随着“滋！”的声响，客机的后轮与跑道轻轻接触，而后慢慢落下，前轮着地。



收油门，拉反推！



伴随着引擎声轰鸣，扰流板打开，自动刹车开启。



飞机在跑道上滑行的速度逐渐减慢，直到最后，稳稳地停在跑道上。



无线电那一头在紧张沉默过后，传来了间断的声响：



“jal377成功降落，请停留在跑道上，辛苦你了，藤野先生。”



“全体消防员注意，jal377已经落地，可以进入跑道18。”



“jal144，你暂时等待，jal377已经落地，刚刚那架飞机是由机上乘客降落的。”



“jal144收到……等等，你是说刚刚那架747不是老牌飞行员，而是乘客降落的？”



“那可不，听说是驾驶过小型飞机，我也就是进行了航线引导，其余的都是人家自己做的。”



“卧槽！牛批！”



听着耳边传来的声响，藤野的身体倚靠在座位靠背上，如释重负的长舒出一口气。



好在今天有他在这架飞机上，要不然就寄了。



现在回想起来，好像每一次出门遇到柯南都得发生点要命的事故来着。



比方说新干线被安装炸弹，还有这一次的两名机长被一波带走……



嗯，为了确保自身生命财产安全，看来以后出门，除了防火防盗以外，还得另防柯