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正文 第129章 研教1型教练机
少人愿意来。工人这些可以去其它几个飞机厂要人,我记得韶关的飞机制造厂现在是在仿制伊15吧。



让他们别仿制了。



伊15一个双翼机,仿制那个有什么意义。我去找黄副主任,让他去韶关飞机厂要人。”王竹自然有办法。



老黄就是广东空军出来的,代表着航空委员会里面的广东帮,跟韶关飞机厂也有着比较紧密的关系。



其他人去要人,不一定能行,但他肯定没问题。



至于韶关飞机厂仿制的伊15也是个混血儿,中美苏三国混血。



苏联不愿意提供伊15的生产图纸,所以韶关飞机厂就自己仿制。



但是发动机这些重要零部件也没有,所以也就仿制了个外壳,里面的核心零部件用的是霍克二、霍克三的零部件。



就算是外壳,仿制速度也不快,但胜在有经验,所以王竹才想着从那里挖人去。



“所长,这只是一架教练机。”有人提醒了一句。



一架教练机弄得这么大张旗鼓,会不会不合适。



“这是我们自己造的。”王竹强调了一下,“我们需要在这架教练机上面积累经验,只要攻克那些问题,对我们制造新式驱逐机会有很大的帮助。



这段时间需要把整个飞机的尺寸确定下,尤其是各个零部件的规格,方便我们后面大规模生产。”



“那这架飞机叫什么?”



“是我们研究所研制的第一架教练机,就叫研教1型教练机吧,至于后面具体型号,等航空委员会来决定。”



。。。。。。



“美丽的小姐,这个打火机你打算售价多少?”



纽约郊区的一家工厂,年过中年的约翰看着眼前的陈露,眼神十分热切。



倒不是那些充满淫欲的眼神,而是看到救命恩人的表情。



很简单,他的工厂就是个代工厂,之前就是负责帮其它公司组装打火机。



只是大萧条的影响太大了,即便是现在,经济也没有恢复到大萧条前的繁荣。



加上打火机的需求在那里摆着,还有着下降的趋势,约翰的工厂日子也不好过。



说白了此时的美国就存在产能过剩的问题。



大萧条后,各国都实行贸易保护政策,这让奉行自由经济的美国也很受影响。所以他们保持着跟苏德的合作,同时在日本侵华期间,向日本大量出口各种军事物资。



这其实就是一种扩大出口的办法。



当然,老美同时也在对中国出口。



同时赚双方的钱。



不过这跟约翰没什么关系,他的厂子需要活下去。
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