从下了飞机，到坐在车上的中村维夫，却感觉这天气，是格外的寒冷，比身体更冷的，还是他的心！



原本中村维夫，在神舟全球通开售之后，是准备前来兴师问罪的，但最后还是想要先观望一下，冷处理这件事。



毕竟，如果神舟全球通销量拉胯了，那就成了笑柄，也不需要中村维夫再出手了，对于日苯电话电报压根没影响。



在中村维夫的授意下，作为日苯市值最高的日苯电话电报公司，压着日苯的媒体报道神舟全球通有关的新闻。



这就导致神舟全球通掀起的狂潮，在日苯压根没有任何动静，就跟神舟全球通，在日苯不存在一样。



可这种“岁月静好”，却没有持续多长时间，毕竟掩耳盗铃这种事，蒙骗自己可以，但不能指望也把别人眼睛给蒙上！



中村维夫可以当神舟全球通没有发售，可日苯电话电报公司的股价，还有拆分出来的日苯ntt移动电话的股价，却没法说谎！



从神舟全球通销量不断开始暴涨的时候，东京交易所上市的日苯电话电报股价，就开始持续不断的阴跌。



看起来似乎每天跌的不多，可以日苯电话电报的千亿美元市值来计算，股价跌1，那也是十亿美元啊！



中村维夫可以装死，但日苯电话电报的董事会跟股东，可没法装死啊，因为损失的是他们口袋里白花花的银子啊。



毕竟，现在严峻的问题，摆在了日苯电话电报公司面前，那就是2g通信时代已经来了，而手机上网功能，是2g时代的最大卖点之一！



phs技术，却不支持上网功能，那是不是意味着，phs这种看似话费便宜，但信号质量差，还不能上网的技术，要被淘汰了？



这是让中村维夫，还有整个日苯电话电报公司，最为惶恐不安的，整个内阁跟日苯通讯部，都押注phs了。



如果phs技术成了被淘汰的技术，那代价有多大，中村维夫有些不敢想象，整个日苯都将失去通信行业的话语权，这代价，中村维夫想起来，都感觉头皮发麻。



真到了那一天，中村维夫都怀疑，自己会不会成了日苯通信史上的罪人？



通信行业是一个庞大无比的产业链，上游的通信设备生产商、中间的手机、电脑厂商、下游的通信运营商，另外还延伸出了互联网产业等，整条产业链加起来，是一个万亿美元级别的庞大无比的市场。



日苯内阁，为什么支持中村维夫，就是指望phs技术，成为全球主流通信技术之一，然后日苯上下都能饱餐一顿！



可现在呢，phs技术争不过gs，甚至可能被淘汰，而日苯电话电报公司跟日苯已经砸进去了无数资金跟资源，根本没有回头路了啊……



哪怕phs能快马加鞭将上网功能研发出来，恐怕也为时已晚了，因为研发出来，也需要推广啊，技术从实验室诞生，再到推广，往往需要数年之功。



而且现在gs基站大规模推广之下，话费成本也在迅速降下来。



想一下，当小灵通面对神舟全球通，没有了话费优势，信号还不好，而且，用gs手机网络走路或者坐车时，手机上网也不掉线，这些都足以把小灵通给秒了。



这里好比，大陆跟阿美利加还有老欧洲，都研发电动汽车，而日苯在丰田的带领下，押注氢能源汽车！



丰田想的跟现在的日苯电话电报公司一样，只要汽车行业进入氢能源时代，那丰田捏着手中大把的氢能源汽车技术，还有氢能生产、存储等技术，其它想进入这一行的公司，不都是给丰田打工？



日苯内阁对于丰田这种巨头公司的决定，那自然是鼎力支持，然后就一条道走到黑了，根本没有回头路。



而前世，丰田几十年的氢能源汽车安全的宣传，在冲突地区，被脑洞大开的改装小能手们来了一波天秀，把车子上的气罐改装过后，直接当tnt用了，威力还特么比tnt大，关键价格还便宜。



只一波，就把丰田苦心经营的氢能源汽车安全标签，给砸的粉碎，而且，再也没有爬起来的机会。



坐在车上，中村维夫看着平阳街道，跟他之前来时的记忆中，几乎是完全不同的两座城市。