“从目前雅虎曝光出来的草绘图来看，这辆皮卡的外观设计非常的惊艳，再配合丰田的低油耗、低成本和不错的品质，到时候我们的麻烦就要大了。”



奥斯丁这话让爱德华深以为然。



从八十年代开始，东瀛的汽车在美利坚攻城略地，抢占了不少的市场。



丰田的卡罗拉、凯美瑞，本田的雅阁、思域，都是各自细分市场的领头羊，打的通用、福特溃不成军。



要不是美利坚的百姓对大排量的车子情有独钟，估计通用汽车的危机现在就要爆发了，等不到金融危机的时候。



“奥斯丁，你有什么办法跟雅虎汽车取得联系吗？我觉得有必要见一下对方，看看怎么从丰田手中把这个合作给抢过来。”



作为一名设计师，爱德华比谁都能感受到目前曝光的这部分草绘图的惊艳。



他敢肯定，其他部位的设计要是也跟曝光的这些一样惊艳，那么这款皮卡将会成为一代经典。



如今丰田的皮卡在美利坚还是比不过福特、通用这些老牌巨头，要是让对方拥有了这么一款皮卡，那么事情就真的大条了。



到时候爱德华这个设计总监的压力，绝对是巨大的。



“我们的销售跟雅虎汽车频道有合作，肯定能够找到这篇文章的编辑，不过我觉得你的动作需要快一点了。”



“毕竟你能想到要抢了丰田的这个合作项目，人家福特、克莱斯勒和道奇汽车就想不到吗？”



“再说了，丰田汽车看到这盘文章之后，会在那里干等着吗？”



奥斯丁这么一说，爱德华立马紧张了起来。



他知道留给自己的时间，不多了。



与此同时，福特汽车的设计总监梅斯已经在跟ceo纳赛尔汇报着自己的提议。



这个时候的福特汽车，还是有着值得骄傲的资本。



1999年，福特汽车手中持有的现金高达220亿美元。



1997年~2000年，福特汽车的盈利达到惊人的390亿美元。



沃尔沃、路虎、阿斯顿·马丁和捷豹，现在都是属于福特汽车的。



正因为如此，福特汽车想要跟进一步，把通用汽车拉下马，成为全球汽车行业的一哥。



“梅斯，这个草图真的不是你画的？”



纳赛尔能够成为福特汽车的ceo，现在眼光也是很厉害的。



他一眼就看出来眼前的车型非常有前途。



但是梅斯给他汇报的内容，却是让他产生了一些困惑。



“纳赛尔，我很希望这是我的成果，但是事实让人感到遗憾。”梅斯摊摊手，继续说：“现在我们应该关注的是如何获得完整的车型外观图，如何让这款车成为福特的新车。”



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