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如今美利坚的汽车零部件反垄断调查都还没有彻底的完结，奥斯丁自然不会那么随意的就翻脸不认人了。



之后，曹阳又带着纪华马不停蹄的去到了福特汽车。



这一次，同样是设计总监梅斯和采购总监克里斯带着各自负责变速箱的团队，听了曹阳的介绍。



“曹，福特汽车今年面临的成本压力是非常大的。”



“爱信给我们供应的变速箱成本比卖给丰体汽车的要贵，导致我们同类型的汽车比不过丰田。”



“而我们自己研究的6at，各项参数都非常不错，目前蒙迪欧、翼虎、探险者都是用的这款变速箱。”



“这款变速箱采用了特殊的设计，如轻量化材料和高强度传动轴，以提高变速箱的可靠性和耐用性。”



“但是也导致成本居高不下，让我们一直都不是很满意。”



“不知道南山6at的变速箱，大概得售价是多少？”



克里斯作为采购总监，自然是非常关注成本的。



如果南山6at没有成本优势，那么根本就没有必要具体谈下去了。



哪怕大家之前还算是朋友。



“6at的具体成本跟需求量有着密切的关系，也要看福特汽车有没有其他一些特别的要求。”



“如梭是使用南山的标准品的话，那么我们的成本可以做到八千多人



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第149章 有技术，有关系，想失败都难啊（二



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民币。”



既然要跟人家推销，除了说自己的技术厉害之外，成本自然是无法回避的话题。



要不然人家干嘛要买你的6at？



“曹，这样吧，你们的这两台样品，我们先留下。”



“设计中心会安排动力总成部的人员对它做全方位的确认和测试，然后再商量下一步的采用问题。”



梅斯对福特自己研究的6at是比较清楚的，对比南山说的参数，他发现福特自己的产品居然没有优势！



技术没优势，成本又没有优势，这就尴尬了。



所以他很想搞清楚情况。



当然了，里面有没有偷师的念头，就只有他自己知道了。



“没问题，我也会安排设计人员和销售人员跟贵司对接，不管是有什么问题，都可以随时咨询。”



南山的法务部如今可是专门负责各种专利的注册。



所以曹阳还真不担心福特拿了南山的6at之后偷师学艺。



真要是那么简单，那么市面上各个厂家的产品，都可以通过购买一辆车的形式获得样品。



到时候岂不是所有的技术都可以学到了？



真要是那样子，华夏的自动变速箱产业，为何到了2023年还完全不行呢？



……



有技术，有关系。



曹阳的美利坚之行，注定不会是白费力气。



他刚刚回到羊城，就收到了奥斯丁的联络。



他让南山再空运10台6at的样件过去，通用汽车准备选择几款车型进行实车测试。



如果测试结果比较理想，很快就会考虑推出搭载了南山6at的车型。



在2001年的时候，市场上还没有8at、9at，更加不用说10at了。



6at绝对是大部分中高端车型的首选。



现在南山一口气就把6at的价格给打下来了，理论上的性能参数还比其他的厂家强。



通用汽车有没有自己的变速箱工厂，自然对南山6at很感兴趣了。



当然了，变速箱这么重要的零部件，正常