“并且同级别的suv车型，相比轿车来说是有溢价的，这一点非常重要。”



“所以我可以明确的告诉大家，星辰汽车将来的赢利点就在suv车型上面。”



“宝马x5这个级别的suv车型，我们以后肯定是会生产的。”



“甚至生产不止一款也不奇怪。”



“但不是现在。”



“星辰汽车是走高端路线的豪华品牌，我们要把这个豪华感给立下来，刚开始推出来的车型，就要尽可能的走高大上的路线。”



曹阳很是认真的跟曾婷婷和绕永祥了一下自己的看法。



大型suv，现在确实是没有几款。



但是并不表示消费者没有兴趣啊。



“曹总，把suv作为未来发展的重点，我是完全同意的。”



“但是第一款车型的尺寸，就要直接坐到52米长，轴距要超过3米，这个是不是稍微夸张了一点？”



曾婷婷还想努力一下，毕竟这样子的车，在市面上都找不到。



星辰汽车相当于要去开拓一个新市场。



这让她很有压力。



“车身长度越长，其底盘强度就需要大大增强。”



“而加强底盘强度的难度指标比较大，哪怕是一些国家巨头，也都还没有掌握足够的技术。”



“市面上绝大多数针对美利坚市场以外设计的车型，车身长度一般为48米以内。”



“suv就更短了。”



“曹总，要不我们也先设计一款比x5大一些，但是没有超过5米的suv？”



绕永祥也在做最后的努力。



倒不是说他们两个就要跟曹阳对着干，实在是曹阳的这个要求，有点夸张。



凯雷德和领航员能够成功，那是因为美利坚特殊的用车环境。



你看看这两款车型在美利坚之外卖了多少台？



“不夸张，既然是大型suv，如果车长都还没有5米，算什么大型呢？”



“虽然我们国内的大部分车企是东瀛系和欧系，或者是模仿他们的车。”



“但是其实国内的用车环境和爱好是跟美利坚市场最像的。”



“按照我的规划，将来星辰汽车的suv车型将会是比其他车型的总和还要多。”



“像是轿车，现在有紫微星了，顶多再来一款就够了。”



“而跑车的话，有星辰三号之后，再来一个型号的，基本上也够了。”



“至于pv，将来市场成熟的时候，可以搞一款，但也不会多。”



“剩下的精力，全部都放在suv车型上。”



“什么全尺寸suv、大型suv、中大型suv和中型suv，都是可以考虑的。”



“甚至同样尺寸的suv车型，我们还可以按照城市suv和真正的越野suv的区别，分别搞出来一款。”



没有人比曹阳更加清楚未来suv车型有多火。



也没有人比曹阳更加清楚suv车型的钱有多好挣。



所以曾婷婷和绕永祥听了这话之后，都非常的诧异。



“曹总，星辰汽车难不成要走路虎的路？”



“他们主打suv车型，但是现在据说已经陷入到了亏损的境地呢。”



曾婷婷看到曹阳要主打suv车型，心中很是着急。



搞一两款suv，肯定是没有问题的。



但是把宝压在suv上面，这就让人感到担心了。



“要不我们就先试着设计一辆曹总您说的52米的大型suv吧。”



“后面看看市场反响之后，再考虑其他的？”