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“我听说长城汽车今年的收益情况是国内各个自主品牌车企里头最好的，主要原因就是他们的h6车型销售非常的火爆。”



“一台h6的销售额就是我们一台微车的三四倍，利润差距就更大了。”



“曹总，我听说长城汽车转型suv市场，是您建议的？”



副总经理张林也在旁边插了一嘴。



作为兵装旗下的汽车集团，长安汽车成立的目的就是要挣钱。



然后才是发展壮大华夏的汽车行业。



如今汽车销量是不断上涨了，但是盈利不断下降。



甚至如果不是长安福特和长安铃木能够贡献一些利润的话，单靠微车根本就不挣钱。



这种局面，肯定不是他们想要看到的。



也就难怪采购部部长刘彦杰的压力会很大。



销量好，但是不挣钱。



这不就是采购部的锅了？



但是实际上这种事情，绝对不能简单的这么看待的。



“我确实是跟他们王总有聊一聊关于汽车行业的未来发展的看法，也给他们提了一些建议。”



“不过最终长城汽车的发展战略，还是他们自己内部做的决定。”



这个时候，曹阳自然是要谦虚一下。



要不然传出去了，人家长城汽车估计就要不高兴了。



“我们长安汽车现在基本上只有微车业务，其他轿车和suv的业务几乎没有任何成绩可言。”



“这种情况下，曹总有什么建议不？”



易佳这一次是真的想要来取经。



所以姿态放得很低。



由于之前也提到了如何加强双方在零部件业务方面的合作的事情，曹阳自然也是很积极的愿意给长安汽车出点主意。



毕竟长安汽车现在的销量虽然还可以，但几乎都是微车。



这种情况下，他们要发展轿车和suv，跟南山集团的交集可就多了。



发动机是不是可以卖？



变速箱是不是可以卖？



微车上完全不用的esp，是不是也可以卖？



反正南山集团没有打算去做十几万上下这个级别的汽车，那么扶持一些愿意大量采用南山集团的零部件的主机厂，就是很有意义的事情。



“现在的乘用车市场，不管是华夏还是全球，大部分都还是轿车为主。”



“甚至在华夏许多地方，觉得有头有屁股的轿车，才是真正的汽车。”



“不过我觉得这个风向其实在变化。”



类似的话，曹阳之前跟长城汽车等车企的人也都说过了。



这一次跟长安汽车的交流，自然也是随口就能找到不少的理由。



“现在市场上热销的几款中型suv，我觉得发展潜力是非常大的。”



“长安汽车要想从微车为主的局面转移到多种车型齐头并进。”



“我觉得suv是最好的一个发展方向。”



“当然了，如果你们觉得中型suv已经竞争很激烈了，那么可以直接从中大型suv上面先着手。”



“搞一款7座的中大型suv，成功之后再推出中型suv和小型suv，有个三款suv，一年估计可以给长安汽车贡献十几万，甚至二三十万的销量。”



“当然了，轿车业务也不是完全不能做，只是我觉得轿车的型号不要搞得太多。”



“先好好的搞一款中级轿车，像是蒙迪欧那种尺寸的，但是把价格做到10万以内，甚至入门版做到六七万起步。”



“那么轿车说不定也能火一把。”



“只要把这几款车型搞成功了，未来长安汽车发展的路子就多了。”