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最好就是能够通过降价直接就把其他家逼得活不下去，那就最好不过了。



后面又可以涨价了。



如果不行，那也是降价去跟别的企业抢订单，还能继续过个几年的好日子。



等到售价下降到一定程度，没有什么利润了。



那就可以考虑放弃这款产品，开始推出新一代技术更加先进的东西了。



“没问题，就按照你这个思路去搞。”



“2006年南山变速箱的产值能不能再创新高，可就要看8at的表现了。”



“我们的8at的尺寸和6at的非常接近，甚至一部分的安装位置都是相同的。”



“最好就是能够说服一些车企在量产之中切换变速箱，在2006年下半年开始就让8at能彻底的走量。”



一款新车型的开发，实在是太耗费时间了。



南山变速箱的优势，很可能在等待之中就给消耗掉了。



这自然不是曹阳希望看到的局面。



所以在最开始研发的时候，就已经考虑到了量产切换需要面对的问题。



比如安装尺寸之类的，如果要大改的话，那就需要耗费很多时间了。



如果只是简单的替换，那就会容易很多。



“到时候我们直接给他们提供一揽子的解决方案，帮助他们实现量产中切换。”



“我觉得那么多车企，总有一两家会感兴趣的。”



“只要有人开了个头，其他家肯定就能感受到压力。”



“到时候不需要我们去催，他们都会比我们更加积极。”



说到这里，纪华对8at的前景更加有信心了。



掌握了技术优势，搞营销就容易很多了。



要不然单纯的在那里拼成本的话，日子就太艰难了。



……



2005年对南山集团来说，仍然是丰收的一年。



普通员工元旦肯定是有假期可以放的。



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第325章 丰收的2005



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不过领导们除了1月1号有些人可以放假之外，2号就被曹阳叫回来开总结大会了。



这基本是也是南山集团的传统了。



每年的元旦假期，都要对过去一年的情况做一下总结。



今年也不例外。



“曹总，2005年全集团的营业额突破600亿，同比增长超过20，增速有所放缓。”



“具体来说，南山变速箱仍然是集团内营业规模最大的分公司，全年销售6at/6t/4at/4t变速箱数量达到了330万台，营业额突破235亿元人民币。”‘



“南山特殊钢继续稳定的发挥自己的优势，全年营业额达到了112亿元。”



“今年开始造管工厂的产能也会得到释放，预计营业额可以继续增加。”



董胜男作为财务部部长，自然是跟往年一样，首先汇报了一下南山集团的经营数据。



这也是所有参会人员都非常感兴趣的内容。



南山集团不是上市公司，是不会对外公布财务报表的。



所以这些数据，只要曹阳不想公布，一般的人是不清楚的。



税局除外。



“南山汽车零部件今年的表现一如既往的稳定，轴承和齿轮业务达到了70个亿，这主要是给福特汽车的变速箱工厂供货做的贡献。”



“今年比亚迪的销量增加很快，长城和奇瑞、吉利等车型使用南山汽车零部的零件也在快速的增加，这些零件的营业额直接从去年的52亿增加到了76亿。”