丽、东瀛等轮胎企业的产品。



类似这样子的局面，在汽车上其他的不少零件上面，也都是存在的。



“万事开头难，只要研发团队组建出来了，找到了合适的配方，性能提升也不见得就有大家想象的那么难。”



曹阳这么一说，戴汉彪自然不会去反驳。



不过，他心中的压力却是增加了不少。



很显然，从这个对话过程可以看出来，曹阳没有那么多的耐心去等个十年八年。



要是过个几年都还没有成绩，那么戴汉彪估计就要挪一挪屁股了。



这显然不是戴汉彪希望看到的结局。



南山集团的前途如何，他们这些人是最有发言权的。



看来，只能更加卷一些的干活才行了。