“比如德意志车企的一些程序文件要求和美利坚车企的就不同，跟国内各个主机厂的要求就更是不一样了。”



“如何充分的结合各个客户的需求，形成一套属于我们自己的管理文件，是非常重要的事情。”



“像是博世，他们跟主机厂打交道的时候，很多时候都是直接使用他们自己设定的标准或者技术要求。”



“主机厂只是对他们的零件进行一些基本的认可。”



“我觉得南山集团将来也是可以朝着这个方向去努力。”



对于罗红星的提议，曹阳自然是没有意见的。



这个世道，最基本的商业规则就是谁厉害就听谁的。



芯片厂家厉害，那么哪怕你只是三级供应商、四级供应商，也能左右主机厂的一些要求。



你要是实力弱，那么哪怕是作为一级供应商，也斗只能乖乖的任由主机厂的各个部门揉捏。



这一点，曾婷婷是很有发言权的。



“集团的员工越来越多了，人事部今年也准备优化一些关于各级别人员薪酬体系和晋升体系相关的文件。”



“除此之外，关于人才的培养方面，我们也将作为2007年的重点业务展开推进。”



“到目前为止，南山集团各个事业部的员工离职率，还算是在一个比较低的水准。”



“如何更好的稳定员工队伍，同时让大家保持积极饱满的工作热情，是人事部今年重点考虑的事情。”



刘友梅也适时的插了一嘴，跟大家分享了一下人事部的一些规划。



作为公司里头比较特别的一个部门，人事部的工作要是没有做好，员工队伍就不好带了。



“各个部门都是有一些重点业务要发展，后面可以在每个月度的重点项目报告之中展开具体的说明。”



“借着今天的机会，我也跟大家明确一下各个分公司在今年的主要发展方向。”



曹阳知道每个部门都不想错过在这种场合抛出自己的发展方向相关的内容的机会。



但是他觉得现在最有必要跟大家好好讨论一下的是各个分公司的业务发展的具体方向。



只有方向对了，努力才有意义。



要不然越努力，结果越不理想。



“首先就是南山变速箱，在未来十年之内，它都会是集团非常重要的一块业务。”



“相比发动机的自主研发，各个主机厂对变速箱的研发投入相对是比较少的。”



“这也给我们提供了更好的发展机会。”



“如今我们的变速箱技术已经储备的比较充分，不管是4at、6at、8at还是正在研究的10at，基本上是可以满足市场需求。”



“下一步研究的其他种类发动机的对标情况，应该也是可以比较快就有结果。”



“这种情况下，南山变速箱最大的任务就是如何开拓新客户，如何让更多的主机厂选择使用南山变速箱的产品。”



“当然了，不断地推进一些降成本的方案，自然也是必不可少的。”



“但是在技术上，需要做的革新，相对就少了很多。”



相比汽车零部件、设备、机器人等正在处于蓬勃发展的业务不同，变速箱的业务已经快要到顶了。



后面的发展空间其实比较有限了。



当然了



()



第371章 展望2007，新的转折点



第(2/3)页



，这也意味着以后变速箱相关的研发投入可以大幅度的削减，让变速箱的利润变得更加可观起来。



对此，纪华倒也有着类似的认识。



所以曹阳说完之后，他没有表示任何的反对。



“至于南山特殊钢，这一块的