的项目之后，寒暄起了行业内最近的热门消息。



c-ncap媒体门已经折腾了好一段时间了。



华夏汽车行业的人，有一个算一个，没有听说的人很少。



“南山集团做事，经常都能让大家感受到双赢。”



“所以哪怕是大家知道他们有一些私心，有一些自己的目的在里头，也都能接受。”



“办企业能够办到这种程度，还是非常了不起的。”



“不少营销手段，我们也是需要跟他们学习的。”



“像是这一次华保研选择的碰撞测试的车型，就是非常的巧妙。”



“让汽车之家成为华保研的股东之一，还是非常有好处的。”



王英倒是一点也不嫉妒汽车之家成为了华保研的股东。



反正她是很清楚，长城汽车不可能成为华保研的股东的。



而只要比亚迪、奇瑞、吉利等其他车企也不是华保研的股东，她就能够接受。



“确实如此，华保研的碰撞测试计划一公布，不仅c-ncap那边要难受，其他那些获得了五星好评的车型的企业，估计也要寝食难安了。”



“这要是c-ncap的成绩很好，到了华保研那边成绩变得一塌糊涂的话，肯定会有很大的影响。”



“到时候就凭汽车之家的宣传能力，直接让有问题的汽车销量减半，都是非常有可能的。”



朱建波对这个事情看的也是比较清晰的。



作为研究院院长，他是很清楚国内汽车行业在车身强度方面做的工作到底如何。



不客气的说，长城汽车在这方面是走在比较前面的。



甚至比南北大众还要走的更快、更好。



也就是面对星辰汽车的时候，朱建波不敢说自己能够赢。



“是啊，所以接下去的一两年，国内的汽车行业都会比较热闹。”



“汽车销量不断上涨，车型越来越多，消费者对车的理解也是越来越深。”



“这种情况下，伴随着互联网的进一步发展，一定会有更多的事情冒出来的。”



“我们在旁边先看着就行了。”



不得不说，王英的这个判断还是非常准确的。



今后几年，对于华夏汽车行业来说，一定是多事之秋。



大家想要跟过去那样和谐共处，那是越来越难了。



毕竟，新车型一个又一个的上马，不从对手那边抢市场，怎么活的滋润一些？



能够看到这些变化的，显然也不会是只有长城汽车。



其他车企也都是能感受到。



只不过，有些人感受到的是喜悦，有些人感受到的是担忧。



这些东西，曹阳这个幕后主使，都不管那么多了。



此时此刻，他正享受着来自华夏台的感谢呢。



“夏台，您太客气，我们这也没有特别做什么，只是顺手推了一把而已。”



面对电话那头的夏虹，曹阳还是保持了足够的尊重。



在未来很长一段时间，华夏台的地位都是没有任何媒体可以撼动的。



南山集团肯定会在许多领域跟华夏台有交道要打。



跟华夏台高层里头唯一的女性副台长搞好关系，显然是没有坏处的。



多个朋友多一条路嘛。



“曹总，我跟你说，中汽研那边还想着找关系来说和呢，但是被我们给拱回去了。”



“不过我们也得到了警告，不能做的太过分，要不然影响消费者的信心就不好了。”



“在这个时候，你们拉着保险协会成立华保研，去跟c-ncap打擂台，这对我们华夏台来说，绝对是一个非常希望看到的局面。”

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