r />
像是南山发动机、南山变速箱、南山汽车零部件之类的，肯定也是要保持独资的。



在他看来，要是能够通过合资工厂了解到南山集团的更多技术，这是一个大好事啊。



“今年上半年，商用车实现销售15732万辆，同比增长2198，增幅高于全行业346个百分点。”



程涛知道曹阳对羊城汽车集团也是比较了解的，所以简单的提了一嘴之后，就没有说太多的废话了。



不仅一般民用车有相关的需求，在军用车辆方面，也是有挺多特别的需求的。



“那……”



指不定到时候大家都在给它挖坑呢。



“春城汽车集团、帝都汽车集团、魔都汽车集团、西风汽车，甚至长安汽车，大家都会有兴趣的。”



“乱世出英雄，华夏重卡格局在2007年发生的颠覆性变化使重卡企业之间在竞争中碰撞出四个耀眼的火花。”



有竞争的情况跟没有竞争的情况，谈判的时候采取的策略肯定是完全不同的。



“我先再去打听一下，看看南山集团那边到底是怎么一个情况。”



“你觉得他们是最先找到我们，还是已经同时跟春城汽车集团等公司联系了？”



其他车企连跟南山集团比试的心思都没有。



“一个进军商用车市场的好机会。”



“从重卡的整车销售情况来看，2007年也是比较有意思的一年。”



这也会影响下一步羊城汽车集团跟南山集团之间的谈判策略。



到时候人家直接在一些行业标准和政策法规方面来弄你，可以把伱搞得没有任何脾气。



“国内的消费者对成本是非常敏感的，特别是商用车领域，更是如此。”



“所以他们才会一改常态的去找其他人合作。”



现在好不容出现了一个主动权有机会掌握在自己手中的项目，他肯定是要好好的利用一把才行啊。



一些手段，你可以对合资车企用，但是对国内重卡企业用，就不一定很好了。



“我觉得这个机会一定要抓住。”



但是主动权似乎不在他们的手中啊。



这个领域也确实是可以搞一搞！



“国内商用车的发动机，现在都是怎么一个格局？”



“不过我们内部也要马上组建一个合资谈判工作小组，我亲自担任组长。”



重卡这个领域，有些特别。



“货比三家，哪怕是南山集团心中已经有了决定，我觉得多找几家商量一下的可能性也是有的。”



“不



()



第424章 又要当鲶鱼，商用车的业务不能放弃



第(2/3)页



要说跟乘用车的发展相比了，就是跟一些特种车辆相比，都是大大的不如。”



国内的商用车企业，特别是重卡企业，在一定程度上，那可真是既要当裁判员，也要当运动员的。



“大家把具体的方案拿出来，然后主动的找南山集团约时间，大家先商量一下看看有没有合作的意愿。”



这个时候如果不引入外来的力量去推动改变，还真是不知道以后会变成什么样子。



“而对我们集团来说，这其实是一个好机会。”



但是朱正峰都已经那样子说了，他知道自己再解释什么都没有意义了。



“再比如西风集团，他们的重卡发动机技术很大一部分是来源于康明斯。”



绕了一圈，程涛把自己的想法给说了出来。



“这就意味着南山发动机在今后几年的业务，很可能达到一个高峰之后，就要开始下降了。”



“并且，整