跟宝马和奔驰不同，保时捷是非常看重跑车的销量，也是非常重视跑车的。



在马赫特看来，f-type的造型是一点也不会比保时捷911要差的。



但是价格却是完全不是一个级别。



要知道保时捷911的低配也是使用30t的涡轮增压发动机，而f-type的30t版本的价格也只是4999万元起。



几乎只有保时捷911的三分之一。



要知道，这可是捷豹的跑车，不是华夏的奇瑞、吉利生产的跑车。



只有保时捷三分之一的售价的话，对消费者来说绝对是非常有冲击力的。



“马赫特，我觉得赖平不像是这样子的人。”



“如果他想要对付我们的话，那么就应该让捷豹也推出一款suv车型出来跟卡宴或者acan竞争。”



“虽然跑车一直都是我们公司最重视的产品，但是现在销量最高的却是卡宴这些suv车型。”



“去年刚刚在华夏上市的acan，如今的销售情况也是非常的不错。”



“甚至两款suv车型的销量，占据了我们华夏市场8成的销量。”



“这种情况下，赖平在一款跑车上面做手脚，也是没有什么意义的。”



梅博纳跟赖平也是老相识了。



所以在没有证据的情况下，自然也是不愿意往人家头上泼脏水。



好在他的解释也算是比较有道理，所以马特赫听了之后，倒也没有纠结这个事情是不是跟赖平有关系了。



“你之前不是一直都说华夏的汽车市场，是全球汽车价格最高的一个市场吗？”



“同样的一款跑车，在德意志只要五六万欧元，但是到了华夏却是需要一百多万人民币。”



“为什么这一次的情况不一样？”



马赫特到保时捷担任ceo以来，还没有完全站稳脚跟呢。



这种情况下，对于许多事情都是比较敏感的。



特别是华夏市场现在是大家都非常关注的市场，有什么动静都会引起重视。



“捷豹汽车这一次把f-type直接放在了华夏的魔都工厂生产，而不是从英吉利生产之后出口到华夏销售。”



“再加上f-type使用的发动机是南山集团很成熟的20t和30t产品，成本肯定就比较低了。”



“不过我觉得对于消费者来说，跑车的价格不一定就越便宜越好。”



“甚至捷豹搞出来这么便宜的跑车，到时候会影响他们在华夏的品牌力。”



这个时候，梅博纳只能如此安慰自家老大了。



要不然怎么办？



人家3999万起步的价格，而保时捷的跑车动不动都是一百多万人民币。



完全没有办法比较啊。



哪怕就是降价，要降多少呢？



降多少都是不合适。



不如不降价了！



“先好好的观察一下捷豹的这款跑车在华夏的市场表现，看看入门级的跑车是不是很有市场。”



“如果他们卖得好的话，那么将来我们也可以推出一款低端的跑车出来。”



马赫特也是很希望把保时捷的销量做上去的。



现在奔驰、宝马和奥迪都在推一些入门级的车型，导致保时捷的销量距离他们的差距越来越大了。



这让马赫特也是觉得脸上无光。



……



当一堆友商都在关注捷豹f-type的动静的时候，华夏互联网上自然也是热闹非凡。



“太帅了！f-type简直就是跑车界的新风尚啊！”



“3999万起，这算是国内最便宜的跑车了吧？”