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正文 第634章 世界第一,谁赞成谁反对?
一点的。



“于总,我怎么觉得这一次各家媒体来的人有点多了,很多都是新面孔。”



这在汽车行业内也是非常少见的。



“世界第一,谁赞成,谁反对?”



最关键的是他已经感受到了一种趋势,那就是未来汽车搞出来的东西,很可能会成为将来电动车的标配!



“这车很时尚,一点也不老气,我感觉不管是年轻人还是中年人应该都会喜欢。”



作为汽车行业的老人,各路媒体的人员她都是比较熟悉的。



作为影响力巨大的媒体,网易汽车频道是直接分到了一辆试乘试驾的专用体验车的名额。



人家是混进来的!



“于总,竞争对手混进来了,我们要不要去跟未来汽车说一下?”



这辆车今天和明天的使用权都归林佳燕他们了。



关键是这个东西想要追赶,只有一种办法,那就是把零件的开发放在华夏,从华夏本地招募研发人员。



“这样吧,在研发中心里头专门成立一个智能驾驶事业部,把其他事业部里头跟智能驾驶相关的零件都划归到这个部门来负责。”



林佳燕围着w9转了一圈,先疯狂的拍了一堆照片,然后才准备开始试乘试驾。



今天的活动现场,不少资料也都是跟自动驾驶密切相关。



其他的生产制造,只要产能有需求,基本上都是可以考虑放在华夏生产的。



曹阳太清楚华夏企业的学习能力了。



因为本来就是要对外宣传的啊。



虽然这个自动驾驶系统,实际上也就是l2的水平,甚至都还不是最巅峰的l2状态。



所以听了任彩的汇报之后,脸上的眉头皱的更深了。



林佳燕也是跃跃欲试的样子。



按照这个速度发展下去,大家的差距就更大了。



“你觉得整个行业要达到未来汽车的水平,大概需要多长的时间?”



“王总,未来汽车的自动驾驶技术虽然距离真正的自动驾驶还有比较远的距离,但是已经具备一定的实用性。”



空调、大灯等各种控制都放在大屏幕上,刚开始有点不习惯,但是多操作了几下之后,就能感受到他的好。



出口车是可以走出口退税的,实际上国内卖4999万的车,保持相同利润的情况下,放到海外销售,卖40万也是可以挣钱的。



曾婷婷觉得未来汽车w9这款车很适合走国际市场。



而刘振波显然也是了解这个情况。



“但是麻烦的是软件,这里面涉及到非常多的算法,我们想要在短时间内搞定这些项目,恐怕是很困难的。”



国内的税费和国外的是不一样的。



……



从一体化压铸技术到超大型中控,再到自动驾驶和让人惊艳的外观、极简风格的内饰。



整个汽车行业就只有未来汽车搞出来一个初版的自动驾驶技术,其他连奔驰汽车和宝马汽车都没有跟上,比亚迪着急什么?



当然了,他肯定也要把握一下,看看比亚迪什么时候需要具备这样子的能力。



刘友梅既然专门跟自己提到这个话题,说明人事部已经了解到了一些信息。



“最低限度,我们也不能比未来汽车现在已经公布的技术差太多,要不然到时候未来汽车的自动驾驶技术进化到了更高的水平,我们确是连它们起步的地方都没有达到,那就很容易招人诟病了。”



那就是未来汽车现在的智能驾驶技术算得上是世界第一的!



到时候就不仅仅是奇瑞、吉利这些自主品牌过来挖人,而是特斯拉、通用、宝马这些外资企业来挖人了。



实际上未来汽车是真的没有给这些媒体一分钱的广告费。



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