他根本就没有想到曹阳会给自己带来如此经典的一个广告宣传语。



想着过几天就要正式上市了，一些宣传广告贴纸之类的东西还需要紧急的去更换打印，所以易佳跟曹阳简单的寒暄了几句，就迫不及待的挂掉了电话，直接去安排公司内的各项事情。



几天之后，长安i正式上市，这车的售价为299万~499万，续航里程有150k和200k两种，关键是还推出来了敞篷版。



可以说，一上市就吸引了无数的关注。



【长安i，人民需要什么车，我们就生产什么车！】



这个广告词也是当天就火速登上了微博热搜，而长安汽车的各个4s店，更是门庭若市。



“曹总，前天晚上上市，昨天一天各个4s店就收到了超过5000个订单，我们的长安i要火了！”



易佳收到下面的人汇报的好消息，第一时间就跟曹阳打电话进行了分享。



长安i是易佳听了曹阳的建议之后安排人开发的车型，全程也都是跟南山汽车集团有着紧密的联系。



按照之前的规划，一年的销量是6万辆。



作为一款纯电动车，这个销量目标其实一点也不低。



毕竟去年全年华夏卖出去的纯电动汽车也就是20万辆左右。



现在长安i一款车的年销量就去到了6万辆，绝对是非常大胆的了。



不过，此时此刻，易佳在心情激动之余，也是有点后悔。



当初曹阳可是提议长安i按照年产10万辆来规划的。



按照现在的这个火爆程度，一年卖10万是绝对没有问题的。



但是因为早期规划的问题，产能肯定会变得比较紧张。



到时候是不是能够生产出10万辆车出来都是一个问题。



“只要性价比够高，电动车也是一样有市场的。”



“我们的长安i算是切中了许多消费者的需求，今后很长一段时间都有望成为全球销量最高的电动车。”



曹阳一下就把长安i的成绩给拔高了好几个档次。



这让易佳变得更加兴奋了起来。



全球销量最高的电动车！



这个荣誉可是绝对非常高了。



到现在为止，华夏还没有哪个自主品牌的车型能够有类似的荣誉呢。



“曹总，我们的电池、电机等零件的供应，没有问题吧？”



一天就有5000个订单，那么第一个月的订单铁定是超过2万个的。



虽然这并不表示以后每个月都能卖两万多辆。



但是这个成绩也是绝对可以吓死一大片人了。



而到了这个时候，易佳需要操心的就是如何尽快的把长安i交付给消费者了。



汽车的量产，都是有一个爬坡的过程。



虽然长安i的规划是月销5000辆，但是量产第一个月实际上是不可能安排那么多的车去生产的。



divcss=&ot;ntentadv&ot;满打满算，长安汽车2月份也就只能交付三四千辆长安i。



下个月可以提升一截，但是要超过一万辆也是很有挑战性的。



不是没有订单，而是生产不出来。



汽车产业链是很长的，你的生产跟规划有一个百分之二三十的差异，大部分供应商都是可以克服的。



但是一旦这个差异去到50以上的时候，虽然有不少供应商也还可以对应，但是肯定会有一些瓶颈供应商出现了。



生产和企划的差异越大，瓶颈供应商的数量就越多。



按照现在的情况，长安i肯定是要朝着月产1万辆去努力的。



这就相当于直接产量翻了一番，需要的缓冲时间就比较长