成本有关系，还跟税费有关系，情况也是比较复杂的。



但是他只要说的是事实，没有骗人就可以了。



至于这个事实是不是有什么特别原因造成的，他根本就不是那么在乎了。



毕竟现在是商战，是要围剿东瀛车企。



他甚至准备等会再跟朱正峰和王福、王英、李苏等人打电话沟通一下，大家一起发力，把这一波的舆论攻势给搞起来。



免得到时候让东瀛车企给翻身了，那么全面做的努力就没有太多的意义了。



折腾了那么久，不是为了让东瀛车企一两个月的销量跌下来，而是要让他们跌下来之后，就没有办法轻易的回到过去。



华夏的汽车市场在不断的增长，但是东瀛车企不仅没有增长，反而在不断下滑的话，那么市场份额自然就在不断的下降了。



这是其他车企都乐见其成的事情。



于鱼那边听了曹阳的吩咐之后，也算是彻底的领悟到了精神。



这一次的宣传，就是要在不说谎话的情况下，把一些对东瀛车企不利的消息给好好的宣传开来，把它们过往经营起来的好口碑给慢慢的搞垮。



这是一个长期工作呢。



……



以汽车之家为首，其他各路媒体纷纷跟进报道的新一轮针对东瀛车企的“翻旧账”、“车型价格对比”、“配置对比”等几个切入点为主题的文章，在短短几天时间内就传遍了各处。



这让丰田、本田和日产等车企刚刚掀起来的一些动静，立马就被压制下去了。



哪怕是他们在不少地方投放了广告，也没有办法阻止销量在进一步的下滑。



买东瀛车就是在交智商税。



这个概念如今被互联网上在大肆炒作，宣传的很是广泛。



除了少部分丰田、本田的死忠粉丝，没有几个消费者会再去考虑购买一款会让自己闹心的车。



至少这段时间内是是这个样子的。



与此同时，其他的各路车企也都纷纷的努力，想要吸引消费者购买自己的产品。



南山红旗在这方面，绝对是其中的佼佼者。



“曹总，往年9月份和10月份是汽车销售的旺季，今年则是8月份的销量就彻底的火了起来。”



“我们南山红旗在8月的销量首次突破了5万辆大关，达到了50882辆。”



“如果今后几个月能够保持住这个销量的话，那么今年全年销售50万辆的挑战目标，还是有望达成的。”



朱正峰心情非常不错的给曹阳打了个电话。



今天才是8月31日，按理说8月份都没有过去呢。



不过朱正峰要求南山红旗那边在当天18点前就把销售数据汇总出来。



他知道结果之后，迫不及待的给曹阳打电话过去一起庆祝这个好消息。



月销5万辆，这个成绩绝对是很不错了。



divcss=&ot;ntentadv&ot;甚至都可以勉强进入到当月销量排行榜的10了。



“红旗的品牌影响力，大家还是比较认可的。”



“现在我们推出来的新车型，外观都不比合资车企差，动力比人家还要强，配置也比人家强，价格却是要便宜一些。”



“这种情况下能够取得现在的成绩，也是公司上下共同努力的结果。”



“不过，我觉得还是要想办法把这个成绩巩固下来。”



“公务车那边可以继续发力，让红旗成为取代奥迪和大众等主要的官方用车品牌，这对于继续提升红旗品牌的影响力是很有好处的。”



南山红旗发展到现在，影响销量继续提升的主要原因，曹阳觉得还是品牌影响力。



如果它真的有跟大众、通用和丰田一样的品牌影响力，那么凭借着现在的产品，销量根本就不是5