的把丰田打下神坛，把东瀛车企的生存空间进一步的压缩。”



华夏的汽车市场，还是留给华夏的自主品牌车企吧。



为了让南山红旗的销量快速的增长起来，朱正峰和曹阳去年都是做了不小的努力。



毕竟按照目前了解到的信息，排名第二的奇瑞汽车到今年为止也是没有办法实现100万辆的销量目标。



“今后除了一小部分东瀛系车企的死忠粉丝，其他的新增消费者，我们都要争取过来。”



“我们南山红旗算是吃到了其中最好的一波红利。”



从现在的情况来看，结果还是非常不错的。



“今年不管是春城丰田还是羊城丰田，亦或是西风本田和羊城本田，销量都是两位数的下跌。”



最明显的就是南山红旗的各款产品的售价，已经跟丰田和本田同类产品的售价很接近了。



这背后蕴含的意义是非同寻常的。



早期使用南山发动机和南山变速箱的自主品牌车型，也已经过去了快要十年了。



“到时候别说是10了，甚至进入到5都是有可能的。”



朱正峰这一招也算是比较狠了。



其他品牌就勉强填补一下个别特殊消费者的特别爱好就行了。



毕竟丰田汽车在国内的两家合资车企当中，其中一家就是跟春城汽车集团合资的。



这个成绩，朱正峰肯定是有功劳的，所以曹阳倒是一点都不会吝啬赞美。



“未来三年，我们争取实现100万辆的销售目标。”



朱正峰现在也是信心满满，只要南山红旗实现100万辆的销量目标，那么朱正峰绝对就是春城汽车集团的功臣，在历史上都能留下浓墨重彩的一笔。



“去年也多亏了朱总你亲自去跑公务车项目，要不然南山红旗还没有办法突破50万大关呢。”



“更强的动力，更高的配置，更低的价格，想不明白大家为什么还要去买合资车，那是在交智商税吗？”



“醒醒吧，都已经2012年了，自主品牌车企不行的时代，早就过去了。”



“只要发动机是南山发动机生产的，大家就可以大胆的买。”



“我家比亚迪f3开了那么多年，发动机和变速箱一点问题都没有出现过。”



“我们家的长安cs75，也开了好几年了，除了正常保养，没有出过任何问题！”



“大家发现没有，自主品牌的发动机和变速箱，质量水平已经超过合资车企了。”



……



各种各样的议论，让更多自主品牌都积极的参与其中。



这个时候都不需要南山汽车集团站出来组织大家出手，只要脑子不傻，都知道这个时候要跟风。



毕竟，大家一起把合资车企打回老家去，市场空间才会更大。



要不然就得互相杀价了。



当然了，面对丰田汽车带头搞起来的降价促销，南山红旗也好，奇瑞吉利也好，大家也都一点都不怕。



现



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第765章 痛打落水狗，赶尽杀绝，10唯三的



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在各车型的利润率比十年前好很多，降价空间也大了很多。



大家拼刺刀咯！



2013年，注定是还没有到来就充满了血雨腥风！



……



“曹总，我们今天已经收到了好几篇软文了，基本上都是各个车企结合2012年销量数据进行的相关宣传文章。”



2012年最后一天，趁着曹阳还没有下班，于鱼亲自过来找他汇报工作。



汽车之家作为国内汽车行业当之无愧的龙头网站，各个车企想要搞品宣