都觉得汽车之家似乎对广告费的收入变化比较佛系，但是现在我觉得不是这个样子了。”



“它们这几天的文章里头，有好几篇都是跟测试相关的一些内容。”



“它们有计划去到西疆省做高温下的车内voc排放试验，也准备跟岭南理工大学负责的风洞实验室那边合作做一些碰撞等各类试验。”



“这些试验都不是单独针对某个车型，而是会选择同一个级别的类似车型做对比测试。”



“最终的结果肯定就会有一个高低好坏的差别，肯定有一些车企会比较紧张了。”



林佳燕慢慢的将自己的分析给说了出来。



“我们都知道，测试这个东西，其实可以操作的空间是比较大的。”



“哪怕是在不作弊的情况下，很多东西其实都是可以做一些灵活变通的。”



“这么一来，如果想要对付某个车企，就可以让他们的某款车型的测试结果变得很不理想。”



“或者说直接把这款车型最不擅长的地方拿出来跟其他车企最强的地方进行比较。”



“当年星辰汽车动不动就搞碰撞测试，不就是拿着自己的强项去跟别人的弱项比较嘛。”



“从结果上来看，效果是非常好的。”



“被碰瓷的车企也有苦难言，毕竟人家也没有说谎。”



伴随着林佳燕的不断解释，方大文大概明白了对方的意思。



这个事情，似乎确实是有搞头啊。



“你是想进一步的扩大我们的测试团队的队伍，下一步跟着汽车之家那样子来多展开一些测试业务？”



“最终通过这些安排，给车企带去各种压力，提升大家对我们平台的重视程度？”



方大文简单的梳理了一下林佳燕的观点，然后分析了网易汽车频道应该做的事情。



“是的，大概就是这么一个意思。”



“最终的目的是提升我们影响力的同时，也能提升我们平台的收入。”



林佳燕能够感受到自己差不多要说服方大文了，脸上忍不住露出了开心的笑容。



果然，方大文这一次没有继续犹豫，很是痛快的同意了林佳燕的提议。



不过他们频道肯定也是需要一些时间去酝酿相关的做法。



而那些测试项目的展开，无形之中还真是给各路车企带来了一些压力。



只是压力归压力，最终能不能转化为广告费收入，那还是两码事呢。



因为伴随着智能手机的快速普及，手机上面各种app的影响力已经慢慢的开始超越传统的网站。



哪怕是这些网站在手机上面也推出了属于自己的app，也没有办法完全逆转这种格局。



像是微博，它们在移动互联网领域的影响力绝对是比传统的四大门户网站要大很多。



……



“阿阳，这一次去欧洲，除了相关部门的活动之外，我们自己尽量还是不安排其他的行程了。”



“要不然不确定会不会有人会在从中搞事情。”



方思思一边收拾行李，一边跟曹阳说着话。



启明星科技跟欧洲航天局的200亿大单，终于要正式的落地了。



这种非常特殊的大单，相关部门自然也是希望能够在一些比较特别的场合来会签。



这样子对于双边的关系的发展肯定也是有好处的。



大家虽然有竞争，有矛盾，但是更多的还是要讲合作、讲交流。



至少在2013年的时候，基调是这个样子的。



“嗯，我们也没有太多的行程，跟着大部队走就行了。”



曹阳也是很惜命的。



他可是非常清楚南山集团的出现，给这个世界带来了多大的改变。