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“我联系了诺斯洛普·格鲁门、通用原子公司和雷声公司等公司的负责人，它们也都是非常支持全方位的制裁南山集团，避免它们进一步的发展。”



大卫现在对启明星科技的怨恨，绝对是前所未有的。



王威作为顺风的总裁，肯定是要好好的考虑一下购买飞机的成本。



最关键的是把特快快递搞好了，顺风快递的名气就很容易打响，对于它们的股价来说也是很有好处的。



再考虑到波音757的载重量基本上是鲲鹏的两倍，但是二手飞机的寿命可能只有一手的一半，所以最终的摊销成本就是一个水平了。



大家都是岭南省的企业，启明星和顺风都是知道对方的存在，甚至在一些活动中彼此的负责人还共同出席过。



再加上支持启明星科技发展，也是符合相关部门的大政方针的。



而跟对方交流了一番之后，赵思宇不敢直接拍板，立马就把这个情况跟曹阳进行了汇报。



“这也可以让启明星科技不需要担心卖给我们的价格太低之后，会影响其他客户的飞机销售。”



要不然到时候白折腾一把，那就搞笑了。



【雄鹰重型运输直升机，即将来袭】



这是斯蒂芬斯很难接受的事情。



考虑到顺风是上市公司，到时候的财报里头肯定可以看到采购飞机的花费。



“在直升机方面，之前就有一款金鹰无人直升机，现在突然进入到重型运输直升机领域，确实是有点出乎大家的意料。”



“启明星科技那边只是发布了一张图片，西科斯基公司就那么激动啊？”



没有之一的那种。



到时候其他快递企业很可能也会过来找启明星购买鲲鹏。



毕竟波音的ch-47都有那么多的国家感兴趣，没有理由性能更好、价格更便宜的鲲鹏会没有销量。



还别说，事情的发展真的是跟他说的差不多。



摊销下降之后，一架飞机就挣你2个亿的利润也是没有问题的。



他比曹阳更加希望能尽快的跟顺风签署这个订单。



“我估摸着一架鲲鹏的销售价格，在国内应该是不会超过3亿人民币的。”



万金牛这么已说明，赵天灵倒是基本上理解了。



虽然波音是自己的竞争对手，不过面对共同的敌人，伊万丘克觉得还是可以跟波音联合一起。



“毕竟直升机的飞行高度可以不用很高，地面的人都能清晰的看到它。”



所以王威很快就直接找到了赵思宇。



到时候要是能够在出口业务方面也卖出去几百架，鲲鹏就能彻底的成为启明星科技的摇钱树了。



“当然了，它们估计也知道2个亿的开价比较低，所以也专门说明这款飞机买回去就是用来运输快递的，所以有些配置可以协商取消，尽量的降低采购成本。”



所以很快的，邮政那边也找到了启明星科技，跟着签署了5架鲲鹏的订单。



“只是之前它们买不到类似的产品，所以才不考虑重型直升机运输的方案。”



短短的一周之内，启明星科技就陆续拿下了15架鲲鹏的订单。



“毕竟这些年有不少国家都宣称要研究ch-53类似的产品，但是最终什么都没有拿出来。”



“如果能够做到2个亿一架的话，那还差不多。”



此时此刻，他有点能够理解波音的人看到鲲鹏重型运输直升机的时候的心情了。



“毕竟我们的运输机是民用版本，一些特殊的装备可以不安装，尽量的把价格做低就行。”



启明星科技乃至整个南山集团，这些年的快速发展影响了不少美利坚企业的核心利益。



钟声扬又给王威找到了一个没有办法拒绝购买鲲鹏的理由。