了。”



“个别零件也可以考虑临时从美利坚这边运输过去。”



“至于总部这边，我们只能是加快零件切换的速度了。”



“对于个别车型没有办法在一个月内完成切换的，那就只能先靠经销商那边的库存再坚持一两个月了。”



“反正我们大部分的车型在各个环节的库存都是有一两个月的。”



克里斯这个时候也是不可能想到什么特别好的方案。



毕竟之前在公司内部已经就打压南山集团之后的一些情况做了讨论了。



“也只能如此了。”



“我等会给通用汽车的总裁打个电话，看看他们那边的情况如何。”



如果只是福特汽车倒霉，那肯定是很难接受的。



但是有通用汽车和克莱斯勒等其他车企跟着面临相同的局面，情况就有所不同了。