么时候美利坚相关部门的作风那么粗暴了？



居然直接就不让人生产了！



更加让它们感到诧异的是美利坚各路媒体开始宣传东瀛车企和高丽供应商作假的一些新闻，甚至在隐射丰田、本田的车型在油耗方面是有作假的。



它们赖以生存的低油耗形象，面临着巨大的挑战。



这些都让丰田和本田的人感受到了不对劲。



不过，当美利坚三大车企的代表找到它们谈判，逼着它们提高各个车型的售价，并且要求它们接受工会的请求，提高员工待遇的时候，大家就反应过来了。



这是老大的儿子看你不爽，要对付你了啊。



谁让你抢了人家的蛋糕呢？



“社长，通用汽车和福特汽车的股票价格，最近一周出现了持续性的下降，甚至可以说是出现了股价暴跌的局面。”



“它们突然出手对付我们，要把我们的品牌形象打压下去，抢占我们的市场份额，主要的原因应该是想要通过这些手段来重新提升自己的股价。”



小林哲明曾经担任过丰田汽车北美本部长的职位，对于美利坚市场的情况是非常的熟悉。



所以当美利坚分公司这边出现大问题的时候，渡边捷昭立马就把他给安排过去处理问题。



而小林哲明也是没有让他失望，很快就给出了非常准确的判断意见。



“它们的股价下跌跟我们有什么关系？”



“那不是南山汽车集团把魔都通用和长安福特逼得停产造成的吗？”



“归根结底，这也是它们自己乱搞惹出来的事情啊。”



渡边捷昭觉得丰田汽车实在是太冤枉了。



完全就是躺着中枪了。



明明这个事情自始至终都跟他们没有任何的关系，最终却是成为了牺牲品。



“道理确实是这个道理，但是人家通用、福特、克莱斯勒几家公司联合起来，在美利坚那边可以做的事情就很多了。”



“我们进入到美利坚市场，本来就是抢占了它们的市场份额。”



“但是它们在东瀛市场的份额却是非常的少，几乎可以忽略不计。”



“这个局面，之前它们就很不满意了。”



“现在借着局面恶化的时机，把我们打压一下，应该也是它们想要看到的局面。”



小林哲明的说很不中听。



但是却是事实。



所以他还是说出来给渡边捷昭听了。



“面对这个局面，我们应该怎么办呢？”



“工会那边，我觉得只要跟他们谈判，答应一部分的条件，正常是可以让它们恢复正常上班的。”



“但是提高销售价格这个事情，我们不能轻易答应啊，这会动摇我们在美利坚市场的竞争优势。”



divcss=&ot;ntentadv&ot;“并且美利坚相关部门直接拿高田安全气囊的事情做文章，我们也很被动啊。”



渡边捷昭发现自己现在能够使出来的招数很少。



美利坚那帮企业不跟你讲道理的时候，东瀛车企是没有任何的办法。



“我觉得可能需要动用东瀛相关部门的力量，让他们紧急去美利坚商量一下，看看双方如何友好的去解决这个事情。”



“并且最好我们就是跟本田、现代汽车等联合起来跟美利坚相关部门进行沟通。”



虽然莫名其妙的就被人揍了一顿，但是丰田汽车这边却是不敢有任何的报复想法。



尝试着各种方案去解决问题，才是他们现在敢想的事情。



不过，只要通用汽车和福特汽车的股价没有恢复到正常状态，人家显然是不会那么轻易的松手的。



最终东瀛车企和高丽车企，就成为了这一波冲突之中，最倒霉的存在了。